پایگاه تحلیلی خبری ایراسین به نقل از مدیریت ارتباطات گروه فولاد مبارکه؛ در پنل تخصصی «لجستیک و حمل‌ونقل ریلی در صنعت فولاد» که در سومین روز نمایشگاه بین‌المللی فولاد ۱۴۰۵ به میزبانی پایگاه تحلیلی خبری ایراسین و در پاویون گروه فولاد مبارکه برگزار شد، رحیم خلقی، رئیس حمل مواد اولیه و محصولات گروه فولاد مبارکه، در پنل تخصصی «لجستیک و حمل‌ونقل ریلی در صنعت فولاد» که در جریان نمایشگاه بین‌المللی فولاد ۱۴۰۵ برگزار شد، جایگاه لجستیک ورودی را یکی از سنگین‌ترین و حساس‌ترین ارکان زنجیره ارزش تولید عنوان کرد و گفت: سال گذشته قریب به ۱۵ میلیون تن انواع مواد اولیه مورد نیاز خطوط تولید شامل سنگ‌آهن، کنسانتره و گندله از معادن اقصی‌نقاط کشور وارد فولاد مبارکه شد که حدود ۶۰ درصد از این حجم با ناوگان ریلی و ۴۰ درصد باقی‌مانده از طریق ناوگان جاده‌ای جابه‌جا گردید. این آمار به روشنی وزن حیاتی خطوط آهن را در تولید پایدار نشان می‌دهد.
وی با تشریح اقدامات بنیادین فولاد مبارکه جهت صیانت از پایداری ناوگان ریلی اظهار داشت: محدودیت کشنده‌ها همواره از دغدغه‌های راه‌آهن بوده است؛ در این راستا، فولاد مبارکه طی ۳ سال گذشته با سرمایه‌گذاری مستقیم، تعداد ۵۰ دستگاه لوکوموتیو جدید خریداری و به ناوگان ریلی کشور تزریق کرد تا در اختیار راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد و جریان انتقال مواد اولیه با کمترین وقفه ادامه یابد.
خلقی با تشریح زیرساخت‌های ریلی درون‌سازمانی فولاد مبارکه تصریح کرد: نزدیک‌ترین شریان ورودی به سایت، ایستگاه حسن‌آباد است که با خطوط اتصالی متعددی به خطوط داخلی فولاد مبارکه متصل می‌شود. در داخل فنس مجتمع عظیم فولاد مبارکه هم‌اکنون شبکه‌ای بالغ بر ۷۵ کیلومتر خط ریلی فعال وجود دارد که تمامی فرآیندهای نگهداری، تعمیرات، مانور و بهره‌برداری آن به همراه ۱۴ دستگاه لوکوموتیو ملکی، توسط کارشناسان داخلی و شرکت‌های زیرمجموعه توانمند نظیر هلدینگ توکا اداره می‌شود.
وی در خصوص پروژه‌های جدید توسعه زیرساخت افزود: در حال حاضر بخش عمده‌ای از آهن اسفنجی به دلیل ماهیت فیزیکی، حرارتی و ریسک‌های احتراق در مسیر، با تریلر و به شیوه جاده‌ای حمل می‌شود. برای انتقال این تناژ سنگین به بستر ریل، پروژه احداث بارانداز مکانیزه و اختصاصی آهن اسفنجی با پیشرفت فیزیکی حدود ۹۵ درصد در حال تکمیل است که با بهره‌برداری کامل از آن، بخش عمده‌ای از بار ترافیکی جاده‌ای به داخل خطوط ریلی هدایت خواهد شد.
رئیس حمل مواد اولیه و محصولات فولاد مبارکه در پایان گفت: محصولات صادراتی ریلی شرکت در شرایط حاضر مستقیماً به بندرعباس جهت حمل دریایی و مرز افغانستان روانه می‌شوند. با تکمیل و اتصال کریدورهای سراسری شمال-جنوب و شرق کشور، فولاد مبارکه آماده است تا مقاصد صادراتی ریلی خود به کشورهای منطقه قفقاز، روسیه و غرب آسیا را به‌طور چشمگیری گسترش دهد.