معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه مطرح کرد؛

افزایش قابلیت اطمینان و پایداری تولید با انجام پروژه‌های توسعه خط نورد گرم

افزایش قابلیت اطمینان و پایداری تولید با انجام پروژه‌های توسعه خط نورد گرم
نرگس کاظمی
شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ - ۱۷:۳۹

توقف سالیانه خط نورد گرم فولاد مبارکه با بهره‌برداری موفق از دو پروژه راهبردی نوسازی سیستم‌های درایو در بخش نورد نهایی و ماشین‌کاری قفسه‌های نورد مقدماتی به پایان رسید؛ اقداماتی که با هدف افزایش قابلیت اطمینان تجهیزات، کاهش ریسک توقفات ناخواسته، تثبیت کیفیت محصول و پایداری تولید در گلوگاه راهبردی زنجیره فولاد اجرا شد.

پاسگاه تحلیلی خبری ایراسین؛ توقف سالیانه (شات‌دان) خط نورد گرم با انجام موفقیت‌آمیز پروژه‌های توسعه به پایان رسید. در این دوره از توقفات، تمرکز اصلی بر اجرای دقیق دو پروژه کلیدی شامل «نوسازی سیستم‌های درایو در بخش نورد نهایی» و «ماشین‌کاری قفسه‌ها در بخش نورد مقدماتی» معطوف بود که با هدف بهبود شاخص‌های عملکردی و کاهش ریسک‌های عملیاتی با موفقیت به بهره‌بردار تحویل شد.

تعویض درایوها در کنار عملیات ماشین‌کاری؛ تصمیم راهبردی برای صیانت از سلامت ساختاری تجهیزات

حمیدرضا خسروانی‌پور، معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه، با اشاره به اهمیت استراتژیک پروژه‌های توسعه و هم‌افزایی پروژه‌های انجام‌شده در توقف اخیر نورد گرم اظهار کرد: خط نورد گرم به‌عنوان قلب تپنده و گلوگاه استراتژیک در زنجیره تولید فولاد مبارکه، به دلیل ماهیت پیوسته (تک‌خطی) خود، نیازمند بالاترین سطح قابلیت اطمینان تجهیزات است. در توقف اخیر، دو پروژه کلیدی شامل «تعویض درایوهای اصلی قیچی و قفسه F7» و «ماشین‌کاری قفسه‌های نورد مقدماتی» با رویکردی مهندسی‌شده و با هدف مدیریت ریسک‌های عملیاتی اجرا شد. تعویض درایوها در کنار عملیات ماشین‌کاری، نه صرفاً یک اقدام تعمیراتی، بلکه تصمیم راهبردی برای صیانت از سلامت ساختاری تجهیزات، افزایش نرخ دسترسی (Availability) و استمرار تولید پایدار بود.

وی افزود: پایداری تولید در صنعتی با حساسیت فولاد مبارکه، فراتر از مدیریت توقف‌های کوتاه‌مدت است و مستلزم ارتقای زیرساخت‌های مکانیکی و الکتریکی به‌صورت هم‌زمان است. درحالی‌که تعویض درایوها ریسک‌های فرکانسی و توقفات اضطراری در بخش درایوها را هدف قرار داد، پروژه ماشین‌کاری قفسه‌های نورد مقدماتی نیز با هدف اصلاح هندسی، حذف تنش‌های متمرکز و بهبود انطباقات مکانیکی در بخش نورد مقدماتی انجام شد. ترکیب این دو اقدام در کنار فعالیت‌های برنامه‌ریزی‌شده تعمیراتی توسط بهره‌بردار، تضمین‌کننده عملکرد قابل‌قبول تجهیزات و مانع از وقوع توقفات ناخواسته در فرایند نورد است که می‌توانست هزینه‌های نگهداری و تعمیرات را به‌طور فزاینده‌ای افزایش دهد.

اجرای هم‌زمان دو پروژه، یک جراحی دقیق در بخش‌های الکتریکال و مکانیکال خط

معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه ادامه داد: این پروژه‌ها با نگاهی یکپارچه به مدیریت دارایی‌های فیزیکی و با هدف کاهش شاخص‌های انحراف از تولید برنامه‌ریزی شدند. اثرات این اقدامات مستقیماً در تثبیت پارامترهای کیفی محصولات نورد گرم، مدیریت مؤثر ریسک‌های فنی و بهبود شاخص اثربخشی کلی تجهیزات نمود پیدا می‌کند. ما با اجرای هم‌زمان این دو پروژه، عملاً یک جراحی دقیق در بخش‌های الکتریکال و مکانیکال خط انجام دادیم تا بستر بهره‌برداری ایمن و پربازده برای سال‌های آتی تثبیت شود.

خسروانی‌پور با تأکید بر پیچیدگی‌های اجرایی این توقف گفت: تحقق موفقیت‌آمیز این پروژه‌ها در شرایط محدودیت تأمین و فشردگی زمان توقف، نشان‌دهنده بلوغ مهندسی و توان بالای برنامه‌ریزی در فولاد مبارکه است. اجرای پروژه ماشین‌کاری در کنار نوسازی سیستم درایوها، بیانگر رویکرد جامع سازمان به بومی‌سازی تجهیزات راهبردی و انتقال دانش فنی فیمابین تیم‌های تعمیراتی و واحدهای توسعه‌ای است.

مدیر توسعه نورد گرم:

رویکرد سیستماتیک مدیریت زمان و مدیریت هزینه در کانون توجه

عبدالکریم مولایی، مدیر توسعه نورد گرم فولاد مبارکه نیز با تشریح ابعاد مهندسی این دو پروژه عنوان کرد: اجرای هماهنگ این حجم از فعالیت‌های فنی در بازه محدود شات‌دان، نیازمند متدولوژی‌های دقیق مدیریت پروژه بود. ما در این دوره با رویکردی سیستماتیک، مدیریت زمان و مدیریت هزینه را در کانون توجه قرار دادیم. با تحلیل دقیق مسیر بحرانی و تخصیص بهینه منابع، توانستیم ریسک‌های زمانی را پیش‌بینی و با اتخاذ سناریوهای جایگزین، انحرافات پروژه را به حداقل برسانیم. این نگاه باعث شد تا دو چالش متفاوت را در دو بخش مجزا مدیریت کنیم: در بخش نورد نهایی، نوسازی سیستم‌های کنترل درایو با دقت بالایی اجرا شد و در بخش نورد مقدماتی، جراحی دقیق مکانیکی برای اصلاح هندسی قفسه‌ها پس از سه دهه بهره‌برداری انجام گرفت. موفقیت این پروژه‌ها حاصل دانش تخصصی همکاران ما، در بهره‌برداری و توسعه بود که با نظارت دقیق، ریسک‌های این پروژه‌های پیچیده را به حداقل رساندند.

پروژه تعویض درایوهای اصلی و کمکی DC خط نورد گرم شامل خرید تجهیزات، مهندسی پایه و تفصیلی، مونتاژ، نصب، تست و راه‌اندازی ۳۲ مجموعه درایو در قالب ۳۳۲ تابلو و بالغ بر 30000 قطعه الکترونیک بوده است. این پروژه با وجود محدودیت‌های موجود و حساسیت بالای خط، با برنامه‌ریزی مرحله‌ای و پذیرش آگاهانه ریسک‌های فنی، به‌صورت گام‌به‌گام در شات‌دان‌های سالیانه نورد گرم اجرا شده است.

وی افزود: در ادامه فازهای مختلف این پروژه، تعویض درایو اصلی قیچی و قفسه F7 نورد گرم به‌عنوان آخرین فاز اجرایی این پروژه در شات‌دان سالیانه نورد گرم انجام شد. این عملیات پس از طی مراحل دقیق نصب، تست‌های عملکردی و اطمینان از صحت عملکرد تجهیزات، بدون ایجاد اختلال در برنامه تولید، به بهره‌بردار تحویل شد. تک‌خطی بودن نورد گرم و نقش آن در زنجیره تولید فولاد مبارکه، اجرای هرگونه عملیات نوسازی در این خط را به‌شدت حساس می‌کند. ازاین‌رو، اجرای این پروژه مستلزم برنامه‌ریزی دقیق فنی و مهندسی، ارزیابی و کنترل ریسک‌های فنی و ایمنی، انجام تست‌های چندمرحله‌ای در فرایند ساخت و مونتاژ تابلوها و کنترل‌های چندلایه فانکشن‌ها و دیاگرام‌ها بوده است.

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

گفت‌وگو

پربازدیدهای فولاد

یادداشت

تازه‌ترین‌ها فولاد

ویدیوی صفحه

دیدگاه