صنعت خودرو
-
عصر تازه رقابت در صنعت خودرو؛
فرمان بازار خودروهای برقی در دست چین
با وجود افت ۵ درصدی فروش جهانی خودرو در نیمه نخست ۲۰۲۶، بازار خودروهای برقی با فروش بیش از ۹ میلیون دستگاه همچنان تابآور باقی ماند؛ بازاری که چین با گسترش تولید، صادرات و سهم داخلی خود، بیش از هر زمان دیگری مسیر آینده آن را تعیین میکند.
-
قدرتی که از زنجیره تأمین آغاز شد؛
دو دهه سرمایهگذاری، یک جهش جهانی
چین با بیش از دو دهه سرمایهگذاری هدفمند در فناوری، باتری و زنجیره تأمین خودروهای برقی، امروز به بازیگر مسلط این صنعت تبدیل شده و با رشد شتابان صادرات برندهایی مانند BYD و CATL، خودروسازان سنتی اروپا، آمریکا و ژاپن را با یکی از جدیترین چالشهای رقابتی تاریخ خود روبهرو کرده است؛ تحولی که معادلات صنعت خودرو و انرژی جهان را دگرگون کرده است.
-
انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا خواستار تعویق اجرای مکانیسم کربنی تا سال ۲۰۳۰ شدند؛
خودروسازان اروپا خواهان اصلاح مقررات کربنی شدند
انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا (ACEA) با ابراز نگرانی نسبت به پیامدهای گسترش مکانیسم تعدیل کربن مرزی (CBAM)، خواستار تعویق اجرای این طرح تا سال ۲۰۳۰ شد. خودروسازان اروپایی معتقدند اجرای زودهنگام مقررات جدید، ضمن افزایش هزینهها و بار اداری، زنجیرههای تأمین پیچیده صنعت خودرو را با چالشهای جدی روبهرو خواهد کرد.
-
بررسی تحلیلی دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار؛
فولاد؛ متهم جرم مستند گرانی خودرو
در هفتههای اخیر، همزمان با التهاب دوباره بازار خودرو، بار دیگر انگشت اتهام به سمت صنعت فولاد نشانه رفت؛ روایتی تکراری که تلاش میکند افزایش قیمت خودرو را نتیجه رشد نرخ ورق فولادی معرفی کند. اما مرور اعداد، واقعیتهای تولید و حتی اظهارات رسمی وزارت صمت نشان میدهد این تحلیل بیش از آنکه اقتصادی باشد، نوعی سادهسازی مسئله و فرار از پرداختن به ریشههای اصلی بحران بازار خودرو است.
-
ویدیو/آمار بورس کالا التهاب بازار فولاد را رد میکند؛
عرضه فولاد فراتر از نیاز بازار
اظهارات مدیرعامل فولاد مبارکه و آمار معاملات بورس کالا نشان میدهد بازار فولادِ موردنیاز صنعت خودرو با کمبود مواجه نیست؛ بهگونهای که بخشی از محصولات عرضهشده نیز جذب بازار نشده و این مسئله روایتهای مطرحشده درباره بحران تأمین را زیر سؤال میبرد.
-
افسانه ورقهای گران؛
چرا فولاد مقصر گرانی خودرو نیست؟
سالهاست خودروسازان ایرانی گرانی فولاد را عامل اصلی قیمتهای سرسامآور بازار میدانند. اما دادهها داستان دیگری روایت میکنند؛ سهم فولاد در قیمت بازار آزاد یک خودرو، کمتر از 3 درصد است. در مقابل، ۲۵۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته، پلتفرمهای منسوخ و فروپاشی اقتصاد مقیاس، تصویری روشن از صنعتی میسازند که نه بهدلیل گرانی نهادهها، بلکه بهدلیل ناکارآمدی ساختاری خود در حال نابودی است.
-
روایت قطعهسازان از ریشه گرانی خودرو؛
دستمزد، ارز و لجستیک؛ مثلث فشار بر قیمت خودرو
در شرایطی که نوسانات بازار خودرو دوباره به یکی از دغدغههای اصلی اقتصاد تبدیل شده است، محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن قطعهسازان خودرو، در گفتوگو با ایراسین تأکید میکند که ریشه افزایش قیمتها را باید در فشارهای فزاینده بر زنجیره تأمین جستوجو کرد. او با اشاره به رشد بیش از ۶۰ درصدی دستمزدها، دشواریهای تأمین ارز، جهش قیمت مواد اولیه در بخشهای مختلف، و افزایش چندبرابری هزینههای حملونقل به دلیل تنشهای منطقهای میگوید: هنگامی که هزینههای تولید بالا میرود، حاشیه سود تولیدکنندگان کاهش مییابد و این فشار در نهایت مستقیماً در قیمت نهایی خودرو منعکس میشود.
-
رئیس هیات عامل سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران (ایدرو) مطرح کرد؛
اعلام برنامه جدید برای رشد مرحلهای تولید خودرو
رئیس هیات عامل سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، گفت: با تأمین مواد اولیه مورد نیاز و رفع موانع بانکی و مالیاتی، فرآیند تولید خودرو به صورت پلکانی افزایش مییابد.
-
در گفتوگوی اختصاصی ایراسین با نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح شد؛
بسته نجات صنعت خودرو روی میز
نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بررسی مشکلات نقدینگی، مسائل ارزی و ترخیص کالا در نشست با خودروسازان و قطعهسازان خبر داد و گفت: برای رفع این چالشها تصمیماتی اتخاذ شده و پیگیری تخصیص ارز از بانک مرکزی و تسریع در ترخیص کالاهای مورد نیاز تولید در دستور کار قرار دارد.
-
نگاهی به اولین عرضه ورق گرم فولاد مبارکه در بورس کالا؛
فولاد مبارکه در کانون تعادل بازارهای کالایی
در اقتصادهایی که بخش قابلتوجهی از تولید صنعتی بر پایه صنایع پایه و کالاهای واسطهای شکل گرفته، رفتار بنگاههای بزرگ میتواند بهطور مستقیم بر ثبات بازارها، ساختار قیمتها و حتی انتظارات تورمی اثر بگذارد. در ایران نیز فولاد مبارکه بهعنوان بزرگترین تولیدکننده فولاد تخت کشور، یکی از همان بنگاههای پیشران است که سیاستهای تولید و عرضه آن نهتنها بازار فولاد بلکه مجموعهای از صنایع پاییندستی، از خودرو و لوازمخانگی گرفته تا ساختمان و زیرساخت را تحت تأثیر قرار میدهد. در چنین چارچوبی، خبر عرضه سنگین ۱۶۰ هزار تنی ورق گرم توسط فولاد مبارکه در بورس کالا در تاریخ ۷ اردیبهشت ۱۴۰۵ را بدون تردید باید فراتر از یک رویداد تجاری یا بورسی دانست؛ این عرضه در واقع بخشی از معادله تنظیم بازار کالاهای پایه، مدیریت انتظارات قیمتی و حفظ پایداری زنجیره تولید در اقتصاد صنعتی کشور است.
-
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو خبرداد؛
ایرانخودرو در اولویت تأمین فولاد
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو از شکلگیری تعاملات مناسب با شرکت فولاد خبر داد و گفت: با توجه به عملکرد و خروجی مطلوب، ایرانخودرو در اولویت تأمین نیازهای فولادی قرار گرفته است.
-
چشمانداز پایدار برای صنعت خودروی ایران؛
تابآوری صنعت خودرو در سال جدید
چشمانداز صنعت خودروسازی ایران در سال جدید در شرایطی شکل میگیرد که کشور با پیچیدگیهای ناشی از تحولات منطقهای و فضای جنگی مواجه است؛ با این حال، بررسی روندهای موجود نشان میدهد که این صنعت، علیرغم فشارهای خارجی و محدودیتهای اقتصادی، همچنان ظرفیتهایی برای پایداری و حتی رشد تدریجی در اختیار دارد.
-
بزرگترین خودروساز جهان هم از تبعات جنگ ایران بی نصیب نماند؛
زنگ خطر برای بازار جهانی خودرو
حمله به برخی واحدهای صنعتی ایران از جمله فولاد خوزستان و فولاد مبارکه، توجه شرکت های خودروساز جهانی را به نقش صنایع مادر در ثبات بازارهای جهانی جلب کرده است؛ نقشی که حالا میتواند بر قیمت خودرو در سطح بین المللی نیز اثر بگذارد.
-
کارشناس و فعال صنعت و بازار خودرو مطرح کرد؛
صنعت خودرو زیر فشار چندگانه
صنعت خودروی ایران در نقطهای حساس قرار دارد؛ کارشناسان معتقدند سالها سیاستگذاری دستوری، مداخلات گسترده و کمبود نقدینگی، این صنعت را از مسیر توسعه و رقابتپذیری دور کرده و اکنون تمرکز اصلی تولیدکنندگان صرفاً حفظ بقای بازار و پاسخ به نیازهای مصرفکننده است.
-
انجمن خودروسازی انگلیس سال ۲۰۲۵ را سختترین سال خواند؛
سقوط ۱۵.۵ درصدی تولید خودرو در انگلیس
انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودرو (SMMT) اعلام کرد کل تولید خودرو در انگلیس در سال ۲۰۲۵ با ۱۵.۵ درصد کاهش نسبت به سال قبل، به ۷۶۴ هزار و ۷۱۵ دستگاه رسید؛ آماری که مایک هاوز، مدیرعامل این انجمن، آن را سختترین سال برای این صنعت توصیف کرد.
-
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران مطرح کرد؛
حذف ارز ترجیحی، محرکی برای تحولات اساسی
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: حذف ارز ترجیحی، در ذات خود، یک اصلاح ساختاری ضروری است، این اقدام صنعت خودرو را با واقعیتهای اقتصاد بینالملل و قیمتهای واقعی ارز مواجه میسازد.
-
فشار خودروسازان اروپایی، قوانین سبز اتحادیه را تهدید میکند؛
صنعت خودرو اروپا در مسیر چالشها
کمیسیون اروپا در آستانه بررسی مجدد ممنوعیت فروش خودروهای جدید با موتور احتراق داخلی (ICE) از سال ۲۰۳۵ قرار دارد؛ اقدامی که تحت فشار خودروسازان اروپایی و کشورهای آلمان و ایتالیا مطرح شده و میتواند بزرگترین عقبنشینی اتحادیه اروپا از سیاستهای سبز در پنج سال گذشته باشد. صنعت خودرو هشدار میدهد که عقبماندگی فناوری، کمبود زیرساخت شارژ و رقابت فزاینده چین و آمریکا، این بازار را به رقابتی پیچیده و پرچالش تبدیل کرده است.
-
فشار آلمان برای استفاده گسترده فولاد کمکربن در صنعت؛
خودرو و فولاد؛ اتحاد اقلیمی اروپا
چند ایالت آلمان از کمیسیون اروپا خواستهاند تا قوانین و مشوقهای مرتبط با استفاده از فولاد کمکربن در صنعت خودرو را هماهنگ کند. هدف این اقدام، کاهش انتشار کربن، حفظ رقابت صنعتی اروپا و تضمین امنیت شغلی در صنایع فولاد و خودروسازی است. کارشناسان هشدار میدهند که در صورت ضعف در هماهنگی قوانین، اقتصاد آلمان ممکن است سالانه تا ۵۰ میلیارد یورو متضرر شود.
-
اعتراض خودروسازان اروپایی به محدودیت واردات فولاد؛
هشدار درباره افزایش هزینههای تولید خودرو
انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا (ACEA) هشدار داد که طرح جدید اتحادیه اروپا برای محدودسازی واردات فولاد و افزایش ۵۰ درصدی تعرفهها، هزینههای تولید خودروسازان را به طور قابل توجهی افزایش داده است.
-
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مطرح کرد؛
عرضه خودروهای ایرانی و خارجی در بورس کالا
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از عرضه خودروهای تولید داخل و وارداتی در بورس کالا خبر داد و گفت: سه مدل از ایرانخودرو و چندین مدل از برندهای معتبر خارجی پس از طی مراحل اداری و قیمتگذاری، به زودی در بازار سرمایه عرضه خواهند شد.
-
کاهش آلایندگی خودروها با هوش مصنوعی؛
تحولی سبز در صنعت خودرو
گزارش جدید آزمایشگاه شیمی و کاتالیست شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان میدهد که ترکیب هوش مصنوعی و مبدلهای کاتالیستی، نقش کلیدی در کاهش آلایندگی و بهبود کارایی خودروهای سبز ایفا میکند. این فناوری با بهینهسازی عملکرد مبدلها و کشف مواد نوین، گام بزرگی در جهت دستیابی به خودروهای با آلایندگی نزدیک به صفر برداشته است.
-
وزیر صمت تاکیدکرد؛
همگونسازی قوانین استاندارد با شرایط تولید
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست با رئیس سازمان ملی استاندارد بر لزوم هماهنگی قوانین استاندارد با توان تولیدی صنایع تأکید و از پیادهسازی استاندارد ۱۲۲ گانه در صنعت خودرو با تشکیل کارگروه تخصصی خبر داد.
-
هشت ابر روند صنعت خودرو در ۲۰۲۵؛
بالاتر از منحنی
هدی آصف، یک تحلیلگر باتجربه در اجرای تحول دیجیتال و رشد کسبوکار برای برندهای OEM خودرو جهانی است. چشم انداز ۲۰۲۵ صنعت خودرو، دیدگاهی مبتنی بر داده را در مورد روندهای کلیدی ارائه میدهد و حاکی از عزم جهانی برای حرکت به سمت خودروهای الکتریکی و کاربرد فناوریهای نوین است؛ دیدگاهی که تاکید دارد، شهروندان، خودروسازان و تولیدکنندگان فولاد باید آماده پذیرش این تغییرات باشند.
-
خودروسازی که قلّه فوتبال ایتالیا را فتح کرد؛
فیات یک قرن در یوونتوس
فیات، نامی آشنا در صنعت خودرو، نه تنها خودروهای باکیفیت و مقرونبهصرفه تولید کرده، بلکه در دنیای فوتبال نیز تاثیرگذار بوده است. چگونه این خودروساز ایتالیایی تبدیل به مالک پرافتخارترین باشگاه فوتبال ایتالیا، یوونتوس شد؟ در این مطلب، تاریخچه ورود فیات به فوتبال و نقش خاندان آنیلی در ساخت افسانه یوونتوس را مرور میکنیم.
-
برنده نهایی
تایلند، اندونزی و ویتنام در رقابتی فشرده برای جذب سرمایهگذاری در صنعت خودروهای برقی قرار دارند، اما هرکدام با چالشهایی روبهرو هستند. تایلند با مشوقهای مالی، اندونزی با کنترل منابع نیکل و ویتنام با حمایت از وینفست، مسیرهای متفاوتی را دنبال میکنند. با اینحال، وابستگی شدید به چین و خطر اشباع بازار جهانی، چشمانداز موفقیت را نامطمئن کرده است. بسیاری معتقدند، برنده اصلی در رقابت میان این سه کشور را نه دولتها، بلکه استراتژیهای چین تعیین میکند.
-
با تولید ورق فولادی ATOS60، یکی از حلقههای مفقوده زنجیره خودرو تکمیل شد:
مهندسی مزیت در زنجیره خودرو
شرکت فولاد و نورد سبا برای نخستینبار در کشور، موفق به تولید داخلی ورق فولادی پیشرفته ATOS60 شد. این دستاورد استراتژیک، گامی مهم در جهت کاهش وابستگی صنعت خودروسازی ایران به واردات، صرفهجویی ارزی چشمگیر و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی به شمار میآید.
-
وقتی نبض صنعت در رگهای فوتبال ژاپن دوید؛
قهرمانی از خط تولید
به گزارش خبرنگار ایراسین، «نیسان» بیشک نامی محبوب در ایران است و بهخصوص برای قشر کارگر که با یکی از معروفترین خودروهای آن روزانه سروکار دارند، برندی بسیار آشناست.
-
اولین خودروسازی که وارد فوتبال شد؛
سوشو در خط حمله پژو
پژو، یکی از نامهای ماندگار صنعت خودروسازی جهان، نهتنها در جادهها بلکه در مستطیل سبز فوتبال نیز نقشی پیشرو ایفا کرده است. این گزارش به بررسی داستان کمتر شنیدهشده سرمایهگذاری این برند فرانسوی در باشگاه فوتبال سوشو میپردازد؛ باشگاهی که آغازگر ورود خودروسازان به دنیای فوتبال حرفهای بود.
-
وقتی فوتبال به استراتژی شرکتی بدل میشود؛
ورزش به سبک فولکسواگن
فولکسواگن، غول خودروسازی آلمان، فراتر از تولید خودرو، نقش پررنگی در شکلگیری و توسعه فوتبال این کشور ایفا کرده است؛ از تأسیس شهری برای کارگران کارخانهاش تا قهرمانی تیم ولفسبورگ در بوندسلیگا و حمایت از فدراسیون فوتبال آلمان، این شرکت نمونهای کمنظیر از پیوند صنعت و ورزش به شمار میرود.
-
قیمت خودرو در ۲۵ تیر ۱۴۰۴
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.