پایگاه تحلیلی خبری ایراسین؛ اندیشکده تغییرات اقلیمی «اکو» (ECCO) در گزارش سالانه پایش خود اعلام کرد ایتالیا تاکنون تنها ۱۵ درصد از اهداف تعیین‌شده برای گذار انرژی تا سال ۲۰۳۰ را محقق کرده است؛ موضوعی که از عقب‌ماندگی این کشور در توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و گسترش خودروهای برقی حکایت دارد.

به گزارش رویترز، اندیشکده اکو روز دوشنبه در گزارش سالانه خود اعلام کرد ایتالیا با وجود پیشرفت در برخی حوزه‌ها، همچنان با فاصله قابل‌توجهی از اهداف انرژی و اقلیمی خود برای سال ۲۰۳۰ روبه‌رو است.

توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر همچنان ناکافی است

بر اساس این گزارش، پیشرفت ایتالیا در توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر «مثبت، اما ناکافی» ارزیابی شده است. این کشور در سال گذشته میلادی حدود ۷ گیگاوات ظرفیت جدید انرژی‌های تجدیدپذیر به شبکه خود اضافه کرد؛ درحالی‌که برای دستیابی به اهداف تعیین‌شده تا سال ۲۰۳۰، باید سالانه حدود ۱۰ گیگاوات ظرفیت جدید نصب کند.

اندیشکده اکو اعلام کرد روند توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر در ایتالیا همچنان تحت تأثیر کندی فرایند صدور مجوزها و صف‌های طولانی اتصال به شبکه برق قرار دارد. به گفته این اندیشکده، بخشی از ظرفیت شبکه نیز به دلیل انباشت درخواست‌های سفته‌بازانه برای اتصال پروژه‌ها، با محدودیت مواجه شده است؛ موضوعی که می‌تواند اجرای پروژه‌های واقعی و توسعه ظرفیت تولید برق پاک را به تأخیر بیندازد.

افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای؛ فاصله تا اهداف اقلیمی بیشتر شد

گزارش سالانه اکو نشان می‌دهد انتشار گازهای گلخانه‌ای ایتالیا در سال ۲۰۲۵ نسبت به سال پیش از آن حدود ۹ میلیون تن معادل دی‌اکسیدکربن افزایش یافته است.

بر اساس برآورد این اندیشکده، ایتالیا برای دستیابی به اهداف انرژی و اقلیمی اتحادیه اروپا تا سال ۲۰۳۰، اکنون باید میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای خود را در مقایسه با سطح سال ۲۰۲۵ حدود ۹۵ میلیون تن معادل دی‌اکسیدکربن کاهش دهد. این میزان کاهش، معادل حدود ۲۵ درصد از کل انتشار سالانه این کشور است.

این ارقام نشان می‌دهد ایتالیا برای جبران عقب‌ماندگی خود، به کاهش قابل‌توجه انتشار آلاینده‌ها در سال‌های پیش رو نیاز دارد؛ هدفی که تحقق آن مستلزم تسریع اقدامات اقلیمی در بخش‌های مختلف اقتصاد و انرژی خواهد بود.

خودروهای برقی همچنان از هدف‌گذاری سال ۲۰۳۰ عقب هستند

بر اساس گزارش اکو، ایتالیا در زمینه افزایش تعداد خودروهای برقی نیز به‌طور محسوسی از اهداف خود فاصله دارد.تعداد خودروهای برقی در حال تردد در این کشور در سال گذشته میلادی حدود ۴۴۵ هزار دستگاه بود؛ درحالی‌که هدف‌گذاری ایتالیا برای سال ۲۰۳۰، رسیدن این رقم به ۴.۳ میلیون دستگاه است.

فاصله میان آمار فعلی و هدف تعیین‌شده نشان می‌دهد گسترش خودروهای برقی در ایتالیا به شتاب بیشتری نیاز دارد. این موضوع یکی از محورهای مهم گذار انرژی به شمار می‌رود؛ زیرا برقی‌سازی حمل‌ونقل می‌تواند در صورت تأمین برق با منابع کم‌کربن، به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک کند.

تأخیر در گذار سبز ساختمان‌ها و صنعت

اندیشکده اکو در گزارش خود، علاوه بر حوزه انرژی‌های تجدیدپذیر و حمل‌ونقل، نسبت به تأخیر در تحقق اهداف گذار سبز در بخش ساختمان‌ها و صنعت نیز هشدار داد.

بر اساس این گزارش، ایتالیا در دستیابی به اهداف مربوط به خروج تدریجی از مصرف گاز و برقی‌سازی مصرف انرژی نیز با تأخیر مواجه است. این حوزه‌ها از بخش‌های کلیدی برنامه گذار انرژی محسوب می‌شوند و عقب‌ماندگی در آن‌ها می‌تواند دستیابی به اهداف کلی اقلیمی کشور را دشوارتر کند.وزارت محیط‌زیست و امنیت انرژی ایتالیا تا زمان انتشار این گزارش، به درخواست رویترز برای اظهارنظر درباره یافته‌های اندیشکده اکو پاسخی نداده بود.