به گزارش پایگاه تحلیلی خبری ایراسین، جبارعلی ذاکری، مدیر عامل شرکت راه آهن، در حاشیه امضا این تفاهم‌نامه با تأکید بر لزوم نزدیک شدن صنایع فولادی به شبکه ریلی، اظهار کرد: فولاد بدون ریل معنی ندارد و نوسازی ناوگان و افزایش سهم ترانزیت ریلی را ضامن بقای این صنعت دانست.

مدیر عامل شرکت راه آهن با اشاره به الگوی جهانی، بیان کرد: در کشورهای پیشرفته مانند روسیه (۷۰-۸۰ درصد)، کانادا و استرالیا (بیش از ۵۰ درصد)، حمل مواد اولیه و محصولات فولادی عمدتاً ریلی است، در حالی که ایران همچنان جاده‌محور است.

ذاکری چالش یارانه انرژی را مانع رقابت ریلی دانست و پیش‌بینی کرد: با تعدیل یارانه‌ها، هزینه حمل ریلی (برای ۳ میلیون تن بار در ۶۰۰-۷۰۰ کیلومتر) به مراتب کمتر از جاده خواهد بود. ذاکری استفاده از ریل را «مسئولیت اجتماعی واقعی» شرکت‌های فولادی برشمرد که آلودگی و تصادفات را کاهش می‌دهد. شرکت راه‌آهن بر اساس برنامه هفتم سالانه باید ۸۰ کیلومتر خط جدید احداث کند