حمل و نقل
-
معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه مطرح کرد؛
تسهیل مبادلات تجاری در مرزهای کشور
معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه گفت: مشکلات روابط تجاری در مرزهای زمینی رو به کاهش است و گشایش‌های بیشتری را در مبادی و گذرگاه‌های مرزی شاهد خواهیم بود.
-
رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان خبر داد؛
کریدور ریلی ایران، دروازه تجارت با شرق
رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان، توسعه خط‌آهن خواف ـ هرات و اتصال آن به شهرهای مهم افغانستان را عاملی مؤثر در افزایش ظرفیت ترانزیتی ایران دانست و گفت: تکمیل این کریدور ریلی علاوه بر کاهش هزینه و زمان حمل‌ونقل و تسهیل مبادلات تجاری دو کشور، امکان دسترسی به بازارهای آسیای مرکزی و چین را فراهم میکند و وابستگی به مسیرهای ترانزیتی جایگزین را کاهش می‌دهد.
-
رئیس برنامه‌ریزی و کنترل حمل محصولات فولاد مبارکه خبر داد:
آغاز حمل ترکیبی از طریق سه مرکز خدماتی کشور
رئیس برنامه‌ریزی و کنترل حمل محصولات گروه فولاد مبارکه در پنل تخصصی لجستیک نمایشگاه بین‌المللی فولاد ۱۴۰۵ با ارائه آمار جامع عملکرد سال گذشته، از جابه‌جایی بیش از ۸.۵ میلیون تن محصول، سهم ۱۲ تا ۱۵ درصدی حمل ریلی و پیاده‌سازی مدل حمل ترکیبی با اتصال مراکز خدماتی تهران، تبریز و مشهد به شبکه ریلی خبر داد.
-
یادداشت؛
پدافند غیرعامل؛ ضامن تاب‌آوری زیرساخت‌های کشور
ارتقای تاب‌آوری شبکه‌های حمل‌ونقل و زیرساخت‌های شهری، با تأکید بر نقش راهبردی پدافند غیرعامل در صیانت از سرمایه‌های حیاتی و پایداری ملی، مورد تأکید قرار گرفت.
-
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران از پیگیری راهکارهای رفع موانع مرزی و تدوین اسناد تضمین ترانزیت خبر داد؛
کاهش توقف کامیون‌ها و هزینه‌های ترانزیت در مسیر اصلاحات لجستیکی
توقف کامیون‌ها در پایانه‌های مرزی، افزایش زمان تخلیه شناورها در بنادر شمالی از ۱۶ تا ۲۴ ساعت به حدود ۷۲ ساعت و هزینه دموراژ روزانه تا ۱۲ هزار دلار برای شناورهای ۶ هزار تنی، از مهم‌ترین چالش‌های ترانزیت و لجستیک کشور است. رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران، از پیگیری تأمین ۱۰ دستگاه آشکارساز مرزی با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و تدوین سازوکارهای دوجانبه تضمین ترانزیت برای کاهش موانع حمل‌ونقل خبر داد.
-
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مطرح کرد؛
ضرورت اصلاح مسیر ارز صادراتی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه وضعیت صادرات کشور تابعی از نوسانات نرخ ارز است، گفت: ما نیازمند اصلاح روش ارزی هستیم در غیر این صورت روند ورود ارز حاصل از صادرات به چرخه اقتصادی کشور با اختلال مواجه خواهد شد.
-
سازمان توسعه تجارت برای تسهیل مقررات و جبران هزینه‌های حمل‌ونقل پیشنهادهایی ارائه کرد؛
۱۰ راهکار برای جهش صادرات غیرنفتی
تدوین ۱۰ پیشنهاد برای رفع موانع داخلی تجارت، تسهیل مقررات، تخصیص مشوق‌های جبرانی افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و تقویت حضور بنگاه‌های ایرانی در بازارهای جهانی در دستور کار قرار گرفت؛ در شرایطی که ارزش تجارت خارجی کشور در سال ۱۴۰۴ به حدود ۵۲ میلیارد دلار رسید و صادرات خدمات فنی و مهندسی نیز رشد ۱۴۰ درصدی را تجربه کرد.
-
معاون دیپلماسی اقتصادی وزیرامور خارجه خبر داد؛
تسهیل صادرات با تدابیر ویژه
معاون دیپلماسی اقتصادی وزیرامور خارجه از تدابیر ویژه برای رفع مشکلات صادر کنندگان خبر داد.
-
فعالان اقتصادی بر رفع موانع ارزی و بازنگری در هزینه‌های ترانزیت تأکید کردند؛
ظرفیت تجارت ایران و گرجستان در مسیر توسعه
توسعه تجارت ایران و گرجستان به رفع موانع نقل‌وانتقال پول، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و افزایش هماهنگی میان دستگاه‌های مرتبط نیاز دارد. در نیمه نخست سال ۲۰۲۶، ارزش مبادلات تجاری دو کشور به حدود ۲۳۱ میلیون دلار رسید که از این میزان، ۱۲۴.۵ میلیون دلار سهم صادرات ایران به گرجستان و ۱۰۶ میلیون دلار مربوط به صادرات گرجستان به ایران بود. با وجود رشد تجارت دوجانبه، افزایش واردات ایران از گرجستان سهم اصلی را در این روند داشته و بهره‌گیری از ظرفیت صادراتی کالاهایی مانند کاشی و سرامیک، محصولات ساختمانی، فرآورده‌های پلیمری و محصولات کشاورزی، مستلزم تسهیل بازگشت ارز، بازنگری در مقررات مرزی و تقویت تفاهم‌نامه‌های دوجانبه و منطقه‌ای است.
-
وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
گمرک هوشمند در خدمت تجارت منطقه‌ای
وزیر راه و شهرسازی در همایش بین‌المللی حمل‌ونقل و لجستیک در قزاقستان، بر توسعه زیرساخت‌های پیوسته، هوشمندسازی فرایندهای گمرکی و تقویت همکاری کشورهای منطقه برای تسهیل تجارت و ترانزیت تأکید کرد.
-
«ایریسا» فرایندهای حمل‌ونقل گروه فولادمبارکه را بازتعریف کرد:
لجستیک فولاد زیر چتر «شهاب»
در صنایع بزرگ فولادی، حمل‌ونقل شریان حیاتی زنجیره تأمین است. سامانه هوشمند «شهاب» با هدف یکپارچه‌سازی اطلاعات و حذف فرآیندهای دستی، در شرکت‌های فولاد مبارکه، فولاد و نورد سبا و فولاد سفیددشت عملیاتی شده است. مهدی سیروس، معاون سیستم‌های اطلاعاتی ایریسا، «شهاب» را بستری برای تبادل هوشمند داده میان بازیگران این زنجیره می‌داند. به گفته وی، این سامانه با مدیریت یکپارچه فرآیندها، از ثبت سفارش تا رهگیری بار، نقشی کلیدی در افزایش شفافیت، کاهش خطاهای انسانی و ارتقای بهره‌وری عملیاتی در گروه فولاد مبارکه ایفا میکند.
-
یادداشت؛
زنجیره فولاد در دوراهی توسعه
اجرای پروژه های توسعه ای در صنایع فولاد و معدن امروز با چالش های ساختاری مواجه است. دیگر آغاز یک طرح نشانه موفقیت نیست بلکه توان رساندن آن به تولید پایدار در سایه ناترازی انرژی، هزینه بالای تامین مالی و ضعف زیرساخت های لجستیک عیار واقعی مدیران است. در فضایی که حاشیه سود به شدت کاهش یافته، تنها راه عبور از بحران، مدیریت یکپارچه و هوشمندانه پیش نیازها است تا طرح ها به جای انباشت در فهرست پروژه های نیمه تمام، به جریان نقدینگی بدل شوند.
-
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران در همایش کریدورهای حمل‌ونقل و لجستیک بین‌الملل مطرح کرد؛
لجستیک ناکارآمد؛ مانع جهش صادرات صنعتی
رضا رستمی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران، در همایش کریدورهای حمل‌ونقل و لجستیک بین‌الملل در اصفهان، با هشدار نسبت به بحران زمین‌گیر شدن ناوگان باری در مرزها، از کاهش بیش از ۵۰ درصدی کامیون‌های فعال ترانزیتی خبر داد. وی با اشاره به توقف طولانی‌مدت هزاران کامیون در پایانه‌های مرزی به‌دلیل چالش‌های ویزا و بیمه، تأکید کرد نجات ترانزیت و جهش صادرات غیرنفتی، در گرو توسعه زیرساخت‌های لجستیک چندوجهی، فعال‌سازی ظرفیت‌های راهبردی اصفهان و اتصال شبکه ریلی به صنایع بزرگ کشور است
-
دستاورد استراتژیک در راستای مشتری‌مداری و توسعه پایدار رقم خورد؛
فولاد سنگان ظرفیت بارگیری را سه‌برابر کرد
واحد بارگیرخانه کامیونی کارخانه گندله‌سازی فولاد سنگان با هدف توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ارسال محصول، افزایش رضایتمندی مشتریان و رفع گلوگاه‌های لجستیکی به بهره‌برداری رسید؛ پروژه‌ای استراتژیک که با ایجاد ظرفیت سالانه ۳.۲ میلیون تن بارگیری گندله، سه خط بارگیری مجهز و ظرفیت اسمی انتقال ۱۶۰۰ تن در ساعت، نقش مهمی در ارتقای بهره‌وری و پایداری زنجیره تأمین فولاد سنگان ایفا میکند.
-
فولاد هند از فشار هزینه عبور کرد؛
فولاد هند در مسیر سودآوری
فولادسازان هند در سال مالی ۲۰۲۷، با وجود افزایش هزینه‌های تولید، همچنان از چشم‌انداز مثبت سودآوری برخوردارند؛ به‌طوری‌که رشد ۶ تا ۸ درصدی قیمت فولاد و تقاضای داخلی می‌تواند افزایش هزینه مواد اولیه، حمل‌ونقل و انرژی را جبران کند و سودآوری عملیاتی این صنعت را در محدوده ۱۰.۵ تا ۱۱ هزار روپیه به ازای هر تن حفظ کند.
-
گمرک ایران اعلام کرد:
۱۳۳ میلیون تن؛ وزن صادرات غیرنفتی
گمرک با ارایه گزارش از عملکرد تجارت خارجی کشور در یک سال گذشته اعلام کرد: صادرات غیر نفتی کشور در این مدت ۱۳۳ میلیون و ۲۵۱ هزار تن به ارزش ۴۶ میلیارد و ۹۳۰ میلیون دلار بوده است.
-
یادداشت؛
چرا هلدینگ‌های بزرگ معدنی باید ساختار حمل‌ونقل کشور را با وزارت راه بازطراحی کنند؟
درحالی که هلدینگ‌های بزرگ معدنی و فولادی کشور با سرمایه‌گذاری‌های سنگین، ظرفیت تولید و زنجیره‌های ارزش خود را توسعه داده‌اند، ناکارآمدی ساختار حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی به یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های سودآوری و تداوم تولید تبدیل شده است؛ شرایطی که به گفته مدیرعامل حمل‌ونقل توکا، ضرورت عبور لجستیک از یک «مرکز هزینه» به یک «مرکز خلق ارزش» و نقش‌آفرینی مستقیم هلدینگ‌های بزرگ در اصلاح سیاست‌ها و قوانین حمل‌ونقل کشور را بیش از گذشته نمایان کرده است.
-
مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرد؛
اختلال‌ناپذیری تجارت با مسیرهای جایگزین
مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران تاکید کرد: در صورت بروز اختلال در یکی از مسیرهای حمل‌ونقل، به‌ویژه مسیرهای دریایی، باید امکان استفاده از مسیرهای جایگزین زمینی و جاده‌ای فراهم باشد تا جریان انتقال کالا متوقف نشده و محصولات در زمان مناسب به بازارهای هدف برسند.
-
معاون ارتقای کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرد؛
حمایت صندوق توسعه ملی از خرید کشتی
معاون ارتقای کسب‌وکارهای بین‌المللی سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد: صندوق توسعه ملی آمادگی خود را برای اعطای تسهیلات به شرکت‌های فعال در حوزه لجستیک اعلام کرده و اخیراً برای خرید کشتی و توسعه حمل‌ونقل ترکیبی، ۵۰ میلیون دلار تسهیلات به یکی از شرکت‌های حمل‌ونقل اختصاص یافته است.
-
دهمین نشست تجاری ایران و پاکستان با حضور وزیر صمت برگزار شد؛
آغاز سفر اقتصادی وزیر صمت به پاکستان
وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان، به منظور شرکت در دهمین اجلاس رؤسای کمیته مشترک تجاری ایران و پاکستان و دیدار با نخست وزیر در صدر یک هیئت بلند پایه اقتصادی متشکل از نمایندگان دستگاه‌های دولتی و تجار بخش خصوصی عازم اسلام آباد شد.
-
وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
توسعه همکاری‌های ایران و ترکمنستان
وزیر راه و شهرسازی در سفر به ترکمنستان، عملیاتی کردن توافق‌های مشترک در حوزه‌های حمل‌ونقل، انرژی، گاز، برق و توسعه زیرساخت‌ها، همچنین تشکیل کمیته مشترک برای اجرای توافق‌های دوجانبه را مورد بحث و بررسی قرار داد.
-
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران مطرح کرد؛
شارژ خودروهای برقی در جایگاه‌ها توسعه یافت
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از صدور ۲۲۳ مجوز توسط این شرکت برای احداث ایستگاه‌های شارژ خودروی برقی در جایگاه‌های عرضه سوخت از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون خبر داد و گفت: ۲۷ ایستگاه شارژ خودروی برقی به بهره‌برداری رسیده است.
-
مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرد؛
ثبات در مسیرهای جایگزین حمل‌ونقل
مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران از ثبات نسبی در مسیرهای جایگزین حمل‌ونقل خبر داد.
-
ناوگان حمل‌ونقل برای مدیریت ترددهای بین‌شهری در آماده‌باش کامل است؛
حمل‌ونقل کشور در وضعیت آماده‌باش برای مراسم تشییع
وزیر راه و شهرسازی با حضور در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و مرکز مدیریت راه‌های کشور، آخرین وضعیت تردد در محورهای مواصلاتی را بررسی کرد و در جریان برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده برای مدیریت سفرهای بین‌شهری قرار گرفت. در این طرح تمامی ظرفیت‌های حمل‌ونقل عمومی در بخش‌های جاده‌ای، ریلی و هوایی با مشارکت بخش خصوصی به کار گرفته شده و ۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه ناوگان جاده‌ای، افزایش ظرفیت قطارهای مسافری در مسیرهای پرتردد و آمادگی بخش هوایی برای خدمات‌رسانی در دستور کار قرار دارد.
-
وزیر راه و شهرسازی خبر داد؛
توسعه ترانزیت ایران و پاکستان
وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران از گفت‌وگو با مقام‌های پاکستانی درباره توسعه همکاری در عرصه‌های حمل و نقل‌های کالایی، مرزی و بندری میان دو کشور خبر داد.
-
آیا ایران تا پیش از ۲۰۳۰ پل اوراسیایی خود را نجات می‌دهد؟
گلوگاه فرصت‌ساز خزر
برای روسیه که تحت فشار تحریمها و انسداد مسیرهای اروپایی قرار گرفته، کریدور بین المللی شمال-جنوب صرفاً یک میان‌بر تجاری نیست؛ بلکه یک شریان حیاتی برای اتصال به بازارهای تشنه آسیاست. روی کاغذ، این کریدور زمان ترانزیت را نصف و هزینه‌ها را ۳۰ درصد کاهش می‌دهد—مزیتی رقابتی که هر استراتژیست زنجیره تامین را وسوسه میکند. اما در عمل، این شاهراه ۷۲۰۰ کیلومتری در خطر تبدیل شدن به تمثیلی از مزیت‌های محقق نشده است. فرسودگی مزمن ناوگان (میانگین سن شناورها: ۲۸ سال)، حلقه مفقوده ریلی رشت-آستارا و ممنوعیت قریب‌الوقوع روسیه برای تردد کشتی‌های بالای ۳۰ سال از ۲۰۳۰، کریدور را به قیفی وارونه بدل خواهد کرد: محموله‌های عظیم روسی وارد دریای خزر می‌شوند، اما در بنادر فرسوده و اسکله‌های لایروبی‌نشده گرفتار می‌آیند. بدون تزریق سرمایه کلان و هماهنگ برای نوسازی ناوگان، تکمیل اتصالات ریلی و بازسازی زیرساخت‌های بندری، کریدور شمال-جنوب در سراشیبی اصطکاک ساختاری، آرام آرام مزیت راهبردی خود را از دست خواهد داد.
-
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خبر داد؛
آغاز فصل جدید توسعه در راه‌آهن کشور
مدیرعامل راه‌آهن از آغاز اجرای برنامه‌های جدید برای توسعه مراکز لجستیکی، افزایش ظرفیت حمل بار ریلی، تقویت کریدورهای بین‌المللی و جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی خبر داد.
-
گام تازه در توسعه ریلی رقم خورد؛
امضای پنج تفاهم‌نامه ریلی
پنج تفاهم نامه توسعه حمل و نقل ریلی با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، رییس بنیاد مستضفعان و نمایندگان بخش‌های خصوصی به امضا رسید.
-
آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) گزارش می‌دهد:
تسریع برقی‌سازی؛ استراتژی جدید انرژی اروپا
اتحادیه اروپا با هدف ارتقای امنیت انرژی و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی، گذار سریع به سمت برقی‌سازی را در اولویت استراتژیک خود قرار داده است؛ با وجود چالش‌هایی نظیر هزینه‌های اولیه و نیاز به زیرساخت، فناوری‌هایی مانند پمپ‌های حرارتی و خودروهای برقی به دلیل راندمان بالا و هزینه‌های عملیاتیِ رو به کاهش، اکنون به راهکارهای کلیدی در صنعت و حمل‌ونقل تبدیل شده‌اند. این استراتژی که با حمایت‌های هدفمند سیاستی همراه است، نه تنها پاسخی ساختاری به بحران‌های انرژی است، بلکه بسترساز سیستمی پایدار، رقابت‌پذیر و تاب‌آور برای دستیابی به اهداف بلندمدت اقلیمی در سراسر اروپا خواهد بود.
-
نرخ حمل بار در جاده‌ها تغییر کرد؛
افزایش نرخ حمل کالای جاده‌ای از ۱۵ خرداد
نرخ شاخص تن-کیلومتر در بخش حمل و نقل جاده‌ای کالا بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی ترابری کشور، از ۱۵ خرداد با افزایش ۲۶.۵ درصدی اجرا می‌شود و مبنای جدید محاسبه نرخ حمل کالا در شبکه حمل و نقل جاده‌ای قرار خواهد گرفت.