پایگاه تحلیلی‌خبری ایراسین؛ شرکت خودروسازی مرسدس‌بنز آلمان در حال بررسی امکان استفاده از آهن سبز تولیدشده با هیدروژن سبز در نامیبیا، به‌عنوان بخشی از زنجیره تأمین مواد اولیه خود است. این خودروساز آلمانی در همین راستا توافق‌نامه‌ای با شرکت آلمانی ـ نامیبیایی «های‌آیرون» (HyIron) امضا کرده است تا زمینه توسعه و تجاری‌سازی فناوری تولید آهن با استفاده از هیدروژن سبز را در مقیاس صنعتی فراهم کند. این همکاری می‌تواند گامی مهم در مسیر کاهش انتشار کربن در صنعت خودروسازی و گسترش بازار جهانی فلزات کم‌کربن باشد.
به گزارش نشریه The Brief، تفاهم‌نامه همکاری دو شرکت در جریان رویداد «گفت‌وگوی پایداری مرسدس‌بنز ۲۰۲۶» به امضا رسیده است. امضای این توافق‌نامه پس از اجرای موفقیت‌آمیز یک پروژه آزمایشی صورت گرفت که طی آن، یک قطعه نمایشی برای خودروی تمام‌برقی مرسدس‌بنز EQS از آهن سبز ساخته شد. این پروژه با مشارکت شرکت معدنی آنگلو امریکن (Anglo American) به اجرا درآمد و هدف آن بررسی امکان استفاده از مواد اولیه تولیدشده با روش‌های کم‌کربن در ساخت قطعات خودرو بود.
در جریان این طرح آزمایشی، سنگ‌آهن ریزدانه استخراج‌شده از آفریقای جنوبی با استفاده از هیدروژن سبز و بدون اتکا به زغال‌سنگ فرآوری شد. در روش‌های متداول تولید آهن، زغال‌سنگ و سوخت‌های فسیلی نقش اصلی را در فرآیند احیای سنگ‌آهن ایفا می‌کنند و همین موضوع یکی از عوامل مهم انتشار دی‌اکسیدکربن در صنعت فولاد و آهن به شمار می‌رود. در مقابل، استفاده از هیدروژن سبز به‌عنوان عامل احیاکننده، امکان کاهش قابل‌توجه انتشار گازهای گلخانه‌ای را فراهم می‌کند. ساخت یک قطعه مورد استفاده در خودروی EQS با بهره‌گیری از آهن حاصل از این فرآیند نیز نشان داد که این ماده از قابلیت اولیه لازم برای استفاده در صنعت خودروسازی برخوردار است.
توسعه فناوری احیای سنگ‌آهن با هیدروژن سبز در نامیبیا
شرکت های‌آیرون در حال حاضر کارخانه «اوشیولا» (Oshivela) را در نامیبیا اداره می‌کند. این مجموعه از فناوری کوره دوار برای احیای سنگ‌آهن با استفاده از هیدروژن سبز، به‌جای زغال‌سنگ متداول، بهره می‌برد. براساس اعلام این شرکت، فناوری مذکور در مقایسه با روش‌های سنتی تولید آهن، به ازای تولید هر تن آهن حدود ۱.۸ تن از انتشار دی‌اکسیدکربن جلوگیری می‌کند. این میزان کاهش انتشار می‌تواند مزیت زیست‌محیطی قابل‌توجهی برای تولیدکنندگان آهن و فولاد در مسیر حرکت به سمت فرآیندهای صنعتی کم‌کربن ایجاد کند.
با امضای تفاهم‌نامه جدید، همکاری مرسدس‌بنز و های‌آیرون وارد مرحله‌ای تازه خواهد شد. تمرکز اصلی طرفین در ادامه، انجام آزمایش‌های فنی بیشتر برای ارزیابی توانایی این فناوری در تولید آهن در مقیاس صنعتی و اطمینان از انطباق کیفیت و ویژگی‌های محصول با الزامات سخت‌گیرانه خطوط تولید خودروسازی مرسدس‌بنز خواهد بود. در واقع، عبور از مرحله آزمایشی و دستیابی به تولید پایدار در حجم صنعتی، مهم‌ترین چالش پیش‌روی این همکاری محسوب می‌شود.
اجرای موفقیت‌آمیز این برنامه علاوه بر فراهم کردن امکان ورود آهن سبز نامیبیا به بازار بین‌المللی خودروسازی، فرصت مهمی برای های‌آیرون ایجاد خواهد کرد تا فناوری مورد استفاده در کارخانه اوشیولا را از مرحله آزمایشی و نمایشی فراتر برده و به سطح تولید صنعتی توسعه دهد. همچنین این همکاری می‌تواند جایگاه نامیبیا را در زنجیره جهانی تأمین مواد اولیه کم‌کربن تقویت کند.
از سوی دیگر، این تحولات در شرایطی رخ می‌دهد که سیاست‌گذاران اروپایی نیز به‌دنبال ایجاد مشوق‌هایی برای افزایش مصرف فولاد کم‌کربن در صنعت خودروسازی هستند. پیش‌تر کمیته محیط‌زیست پارلمان اروپا از پیشنهاد اختصاص اعتبار ویژه برای فولاد کم‌کربن در چارچوب استانداردهای انتشار دی‌اکسیدکربن خودروهای سواری و وانت‌ها حمایت کرده بود. هدف از این سازوکار، تشویق خودروسازان به استفاده از مواد اولیه سازگارتر با محیط‌زیست و ایجاد تقاضای پایدار برای فلزات سبز است.
اجرای چنین سیاست‌هایی می‌تواند ضمن حمایت از تولید صنعتی، به حفظ مشاغل باکیفیت و جذب سرمایه‌گذاری‌های جدید در اروپا کمک کند. در مجموع، همکاری مرسدس‌بنز و های‌آیرون را می‌توان نمونه‌ای از پیوند میان تحولات فناوری در صنعت آهن و فولاد، الزامات زیست‌محیطی و تلاش خودروسازان برای کاهش ردپای کربنی محصولات دانست؛ مسیری که در صورت موفقیت در مقیاس صنعتی، می‌تواند فرصت‌های تازه‌ای برای تولیدکنندگان آهن سبز در بازار جهانی ایجاد کند.
نظر شما