به گزارش خبرنگار ایراسین، پنل تخصصی آخرین دستاوردهای گروه فولاد مبارکه در زمینه تولید فولادهای پیشرفته خودرویی پیش از ظهر جمعه ۹ خرداد در بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در غرفه فولاد مبارکه با حضور محسن محمدی کارشناس متالورژی فولاد مبارکه، امین صالحی مهندس فرایند ناحیه نورد گرم فولاد مبارکه و بهمن مهراد مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری برگزار شد.

پیشرفت‌های فولاد مبارکه در تأمین نیازهای خودروسازان

محسن محمدی کارشناس متالورژی فولاد مبارکه در این پنل تخصصی به تشریح دستاوردهای این گروه صنعتی در زمینه تأمین نیازهای خودروسازان پرداخت و اظهار کرد: فولاد مبارکه در تأمین فولادهای کششی و فوق کششی، چه با پوشش و چه بدون پوشش، به ویژه برای قطعات بدنه خودرو، نقش مهمی ایفا می‌کند.

وی به تأمین ورق‌های گالوانیزه و بدون پوشش اشاره کرد و گفت: در پنج سال گذشته، ما توانسته‌ایم ورق‌های فوق کششی با استحکام ۲۵۶ را برای بدنه خودروهای داخلی تأمین کنیم.

کارشناس متالورژی فولاد مبارکه همچنین به روند رو به رشد تقاضا برای ورق‌های گالوانیزه در بازار اشاره کرد و افزود: اکنون خودروسازان داخلی بیشتر به سمت استفاده از ورق‌های گالوانیزه گرایش دارند.

وی همچنین به ورق‌های پر استحکام پیشرفته و دو فازی اشاره کرد که از دستاوردهای شاخص فولاد مبارکه در پنج سال گذشته به شمار می‌روند و ادامه داد: این ورق‌ها به دلیل استحکام بالایی که دارند، در قطعاتی مانند ستون‌های خودرو و سیستم تعلیق استفاده می‌شوند و به کاهش وزن بدنه و مصرف سوخت کمک می‌کنند.

محمدی ادامه داد: بومی‌سازی این ورق‌ها در کشور به همت گروه فولاد مبارکه و دسترسی کامل به آن‌ها در دو تا سه سال گذشته، به خودروسازان این امکان را داده است که از این ورق‌ها در پلتفرم‌های جدید و قدیمی خود استفاده کنند.

وی افزود: این ورق‌ها به دلیل استحکام بالاتر و قطر کمتر، بهبود کیفیت و ایمنی خودروها را به همراه داشته‌اند.

کارشناس متالورژی فولاد مبارکه همچنین به تولید ورق‌های عملیات‌پذیر برای مکانیزم‌های مختلف خودرو در گروه فولاد مبارکه اشاره کرد و گفت: در پنج سال گذشته، ما توانسته‌ایم ظرفیت تولید ورق‌های میکرو آلیاژی را افزایش دهیم.

وی به چالش‌های تولید و ریزه‌کاری‌های موجود در تولید ورق‌ها اشاره کرد و گفت: ما برای صنعت خودروسازی و حمل و نقل تولید می‌کنیم و در سال گذشته گرید S600 را وارد فاز تولید آزمایشی کردیم که می‌تواند در بدنه کمپرسورها استفاده شود.

ارتقای کیفیت و تنوع محصولات شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری مطابق با نیاز خودروسازان

بهمن مهراد، مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو چهار محال و بختیاری در ادامه این پنل اظهار کرد: شرکت ورق خودرو چهار محال و بختیاری در سال ۱۳۸۹ به بهره‌برداری رسید و تولید محصولات ما با ورق ۲۵۱، که ورق گالوانیزه تجاری بود، آغاز شد. به تدریج این روند توسعه محصولات ادامه پیدا کرد و اکنون بیش از ۲۰ گرید محصول فولادی را تولید می‌کنیم.

وی افزود: مشتریان ما عمدتاً خودروسازان داخلی مانند ایران خودرو و سایپا و همچنین صنایع مختلف و لوازم خانگی هستند. رسالت اصلی ما تولید ورق‌های ویژه بوده و هدف ما توسعه سبد محصولات و ارتقای کیفیت آنها است.

مهراد در ادامه به بهبود کیفیت محصولات در پنج سال گذشته اشاره کرد و گفت: ما توانسته‌ایم در خانواده‌های استحکام بالا بهبودهایی داشته باشیم. فولادهای میکرو با همکاری گروه فولاد مبارکه تولید شده و فولادهای A275، A335 و A390 از جمله فولادهای پرکاربردی هستند که خودروسازان استفاده می‌کنند.

مدیر تکنولوژی شرکت ورق خودرو همچنین به تولید فولادهای استحکام بالای IF اشاره کرد و گفت: ما ۲ محصول جدید، فولاد ۲۲۰ و PD260، را به خودروسازان ارائه کرده‌ایم. همچنین در دو سال گذشته، با همکاری فولاد مبارکه، موفق به تولید ورق گالوانیزه DP600 شده‌ایم.

مهراد در خصوص ارتقای کیفیت محصولات گفت: یکی از اهداف کلان ما ارتقای کیفیت محصولات بوده و درخواست مشتریان نیز افزایش کیفیت ورق‌های گالوانیزه مناسب برای رویه خودرو بوده است. در سال گذشته، تاییدیه خودروسازان را در زمینه ورق MC که علامت اختصاری ورق کیفیت سطح رویه است، دریافت کردیم.

وی به پروژه‌های بهینه‌سازی خط تولید اشاره کرد و گفت: با همکاری فولاد مبارکه و استفاده از پیمانکاران خارجی، توانسته‌ایم تجهیزات را بهبود و ارتقا دهیم و در کنار آن آموزش‌های لازم را نیز ارائه دهیم.

موفقیت فولادمبارکه در ارتقای سطح کیفیت ورق‌های مورد نیاز خودرو

همچنین امین صالحی، مهندس فرایند ناحیه نورد گرم فولاد مبارکه نیز در این پنل تخصصی به چالش‌ها و اقدامات انجام شده در حوزه تولید ورق‌های فولادی در این گروه صنعتی پرداخت و گفت: یکی از بزرگ‌ترین چالش‌ها، علاوه بر تأمین حجم مورد نیاز بازار، ارتقای کیفیت سطح محصولات تولیدی بود. این موضوع به‌خصوص در ناحیه نورد گرم فولاد مبارکه و کارخانه ورق خودرو اهمیت زیادی داشت، چرا که مشتریان این بخش‌ها نسبت به کیفیت سطح ورق‌ها بسیار حساس بودند. در سال‌های گذشته، تمرکز اصلی بر افزایش حجم تولید بود و در نتیجه، نیاز به بهبود کیفیت سطحی محصولات احساس می‌شد.

وی اضافه کرد: در پاسخ به این نیاز، پروژه‌هایی از سال ۱۳۹۹ آغاز و تا حدود ۱۴۰۱ ادامه یافت. این پروژه‌ها شامل بهینه‌سازی دستورالعمل‌های تولید و بهبود فرآیندهای داخلی، به‌ویژه در حوزه پوسته‌زدایی از ورق‌های گرم، بود. یکی از مهم‌ترین مشکلات سطحی ورق‌ها، عیب پوسته اکسیدی بود که بر محصولات سرد و گرم تأثیر می‌گذاشت. با ارتقای فرآیندهای تولید، توانستیم این عیب‌ها را کاهش دهیم و سطح کیفیت ورق‌ها را بهبود بخشیم.

مهندس فرایند ناحیه نورد گرم فولاد مبارکه با تاکید بر اینکه این اقدامات منجر به صرفه‌جویی مالی قابل توجهی شد، به‌طوری که حدود ۱۵ میلیون یورو صرفه‌جویی در ارز صورت گرفت، ادامه داد: تمامی مراحل مهندسی، ساخت و تست این پروژه‌ها توسط تیم داخلی انجام شد. همچنین، با بهبود فرآیندها، مصرف آب کاهش یافت و گام‌های مهمی در حوزه زیست‌محیطی برداشته شد، که این امر به آماده‌سازی شرکت برای تولید محصولات آینده کمک کرد.

وی تاکید کرد: نتایج این تلاش‌ها رضایت مشتریان، به‌ویژه در بخش ورق خودرو، را به همراه داشت و کمترین ادعاهای مربوط به کیفیت سطحی ثبت شد.

صالحی تصریح کرد: فولاد مبارکه آمادگی دارد با ادامه پیشرفت و رفع چالش‌های جدید، محصولات با کیفیت سطحی برتر را به بازار عرضه کند.