تیتر سه زیرسرویس
-
معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه مطرح کرد:
مدیریت پروژه در فولاد مبارکه؛ عبور از پیچیدگی‌های توسعه در بستر تولید
معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه، با تأکید بر پیچیدگی‌های مدیریت پروژه در محیط‌های صنعتی و تولیدمحور، مدیریت پروژه‌های توسعه‌ای در بستر یک کارخانه فعال را از دشوارترین عرصه‌های اجرای پروژه دانست و تصریح کرد: تحقق اهداف توسعه‌ای در چنین محیطی، مستلزم تلفیق دانش تخصصی مدیریت پروژه با شناخت عمیق از الزامات تولید، مدیریت عدم قطعیت‌ها و توانایی انطباق با شرایط متغیر داخلی و بیرونی است.
-
واکاوی آمار کدال از عملکرد مهر و کارنامه هفت‌ماهه؛
چرا مهرماه نقطه عطف استراتژی تولید در فولاد مبارکه شد؟
مقایسه تناژ تولید و فروش مهرماه فولاد مبارکه با کارنامه هفت‌ماهه سال مالی جاری، از یکپارچگی عمودی در بزرگترین ورق‌ساز کشور حکایت دارد. در مهرماه امسال، به جای تکیه بر تناژهای سنگین و کم‌ارزش بالادستی، موتور نورد شرکت با ثبت ۳۰۶ هزار تن فروش ورق گرم و ۱۲۵ هزار تن فروش ورق سرد، بیشترین سهم ماهانه را از ابتدای سال به ثبت رساند تا نزدیک به ۹۰ درصد از کل تناژ فروش مهرماه به سه گروه ورق‌های گرم، سرد و پوشش‌دار اختصاص یابد.
-
«ایراسین» در سالروز بازدید تاریخی رهبر شهید از فولاد مبارکه، بررسی می‌کند:
درس‌های فولاد مبارکه برای صنعت ایران
در سالروز بازدید رهبر شهید انقلاب اسلامی از مجتمع فولاد مبارکه در ۱۲ آبان ۱۳۸۰، بازخوانی کارنامه دو دهه اخیر این صنعت مادر، گویای عینیت یافتن یک خط مشی تمدنی در اقتصاد ایران است. نگاهی که در آن روز پاییزی، فولاد مبارکه را نماد خودباوری ملی نامید و در ادامه با ریل‌گذاری در مسیر خصوصی‌سازی، تکمیل زنجیره ارزش و تکیه بر توان دانش‌بنیان، این مجموعه را به بازوی اجرای بزرگترین پروژه‌های زیرساختی کشور و دژ مستحکم تولید تبدیل ساخت؛ دژی که حتی در آزمون سخت جنگ رمضان نیز کوره آن خاموش نشد و سپر اقتصاد ایران ماند.
-
مهندسی داخلی، چگونه تهدید بحران را به فرصت تبدل کرد؟
تاب‌آوری؛ هنر بازگشت با قدرت بیشتر
تجربه بازسازی واحدهای تولیدی فولاد مبارکه پس از حوادث اخیر، فراتر از یک عملیات فنی، سرفصل جدیدی در مدیریت راهبردی صنعت فولاد ایران گشود. در پنل تخصصی نمایشگاه فولاد 1405 اصفهان، چهار مدیر ارشد این مجموعه، تاب‌آوری را نه صرفاً حفظ وضع موجود، بلکه استراتژی «پیش‌بینی بحران» و «تولید دانش فنی در لحظه» معرفی کردند. این گزارش، تحلیلِ چرایی توفیق بزرگترین تولیدکننده فولاد خاورمیانه در کاهش دامنه خسارت و بازگشت به مدار تولید، با تکیه بر خودکفایی مهندسی و مدیریتِ پیش‌بینانه است.
-
چگونه می‌توان بر قفل‌شدگی تکنولوژیک صنعت فولاد غلبه کرد؟
جهت‌یابی فولاد در افق آینده
صنعت فولاد ایران پس از چهار دهه تمرکز بر افزایش تناژ، امروز با ناترازی انرژی و الزامات زیست‌محیطی روبه‌روست و برای فرار از «قفل‌شدگی تکنولوژیک»، ناچار است از تولیدکننده صرف مقاطع خام به خالق فناوری تبدیل شود. سند راهبردی «فولاد آینده» با عبور از مدل‌های سنتی و پروژه‌محور، بر بهینه‌سازی خطوط، ائتلاف‌های فناورانه و خلق محصولات دانش‌بنیان متمرکز است تا بقا و اقتدار صادراتی کشور را تضمین کند.
-
Head of Transport Technical Group at Mobarakeh Steel Group Details in Logistics Panel؛
Rail Freight Accounts for 60% of Mobarakeh Steel Group's Raw Material Inflows
Speaking at the specialized panel titled "Logistics and Rail Transport in the Steel Industry" on the sidelines of the 2026 International Steel Exhibition & Symposium, Habibollah Ghasemi, Head of Transport Technical Group at Mobarakeh Steel Group, announced that rail accounts for a 60% share in transporting raw materials to the complex. He highlighted energy efficiency by comparing the 3.5-liter fuel consumption in the rail sector against 33 liters in road transport per ton moved. While emphasizing energy efficiency and the necessity of developing intermediate hubs, he identified high transit time as the primary fundamental bottleneck in the nation's rail logistics chain.
-
رئیس حمل مواد اولیه و محصولات فولاد مبارکه مطرح کرد:
سهم ۶۰ درصدی ریل در تأمین ۱۵ میلیون تن مواد اولیه فولاد مبارکه
با ورود نزدیک به ۱۵ میلیون تن مواد اولیه به مجتمع فولاد مبارکه در سال گذشته، سهم ۶۰ درصدی ناوگان ریلی در این حجم عظیم، اهمیت حیاتی زیرساخت‌های حمل‌ونقل را آشکار کرد. رحیم خلقی در پنل تخصصی «لجستیک و حمل‌ونقل ریلی» در نمایشگاه فولاد ۱۴۰۵، از سرمایه‌گذاری مستقیم این شرکت برای خرید ۵۰ لوکوموتیو جدید و پیشرفت ۹۵ درصدی بارانداز مکانیزه آهن اسفنجی جهت انتقال بار از جاده به ریل خبر داد.
-
رئیس برنامه‌ریزی و کنترل حمل محصولات فولاد مبارکه خبر داد:
آغاز حمل ترکیبی از طریق سه مرکز خدماتی کشور
رئیس برنامه‌ریزی و کنترل حمل محصولات گروه فولاد مبارکه در پنل تخصصی لجستیک نمایشگاه بین‌المللی فولاد ۱۴۰۵ با ارائه آمار جامع عملکرد سال گذشته، از جابه‌جایی بیش از ۸.۵ میلیون تن محصول، سهم ۱۲ تا ۱۵ درصدی حمل ریلی و پیاده‌سازی مدل حمل ترکیبی با اتصال مراکز خدماتی تهران، تبریز و مشهد به شبکه ریلی خبر داد.
-
رئیس صادرات منطقه خاور دور و آسیای میانه فولاد مبارکه عنوان کرد:
جهش صادرات فولاد مبارکه به آسیای میانه و افغانستان
در سومین روز نمایشگاه بین‌المللی فولاد ۱۴۰۵ و در پنل تخصصی «لجستیک و حمل‌ونقل ریلی» ابوذر الوندی، رئیس صادرات منطقه خاور دور و آسیای میانه فولاد مبارکه، با اشاره به پشتیبانی از بازار ۵۰۰ هزار تنی افغانستان از طریق راه‌آهن خواف-هرات و تبیین لجستیک صادرات به آسیای میانه و عراق، تأکید کرد که تحویل ارزان، ایمن و به‌موقع کالا، رکن اصلی پایداری سهم این گروه در بازارهای منطقه‌ای است.
-
رئیس گروه فنی حمل‌ونقل فولاد مبارکه در پنل «لجستیک و حمل‌ونقل ریلی در صنعت فولاد» تشریح کرد:
سهم ۶۰ درصدی ریل در مواد اولیه فولاد مبارکه
در پنل تخصصی «لجستیک و حمل‌ونقل ریلی در صنعت فولاد» که در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی فولاد ۱۴۰۵، برگزار شد، حبیب‌الله قاسمی، رئیس گروه فنی حمل‌ونقل فولاد مبارکه، با اعلام سهم ۶۰ درصدی ریل در حمل مواد اولیه این مجتمع، مصرف ۳.۵ لیتری سوخت در بخش ریلی را در برابر ۳۳ لیتر بخش جاده‌ای مقایسه کرد. وی ضمن تأکید بر بهره‌وری انرژی و ضرورت توسعه هاب‌های میانی، شاخص بالای «زمان سیر» کالا را گلوگاه بنیادین و اصلی زنجیره لجستیک ریلی کشور خواند.
