پایگاه تحلیلی خبری ایراسین؛ کابینه آلمان روز چهارشنبه نقشه راهی را برای حذف تدریجی زغال‌سنگ، نفت و گاز تا سال ۲۰۴۵ تصویب کرد؛ اقدامی که بار دیگر بر راهبرد اقلیمی برلین با محوریت برقی‌سازی تأکید دارد، هرچند هم‌زمان برخی اعضای دولت خواستار انعطاف بیشتر در سیاست‌های مربوط به خودروها، گرمایش ساختمان‌ها و قیمت‌گذاری کربن شده‌اند.سخنگوی وزارت محیط‌زیست آلمان اعلام کرد این نقشه راه قرار است روز چهارشنبه در مجمع عمومی سازمان ملل متحد در نیویورک ارائه شود.

به گفته سخنگوی وزارت محیط‌زیست، آلمان پس از فرانسه و هلند، سومین کشوری خواهد بود که در چارچوب یک ابتکار بین‌المللی برای کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی، نقشه راه ملی خود را برای این گذار به تصویب می‌رساند.این برنامه، مسیر بلندمدت آلمان برای کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی و حرکت به سمت اقتصادی مبتنی بر برق و انرژی‌های کم‌کربن را ترسیم می‌کند.

مجله آلمانی اشپیگل (Spiegel) روز چهارشنبه گزارش داد که بر اساس این برنامه، دولت آلمان بررسی خواهد کرد که آیا می‌توان موعد توافق‌شده برای پایان تولید برق از زغال‌سنگ را از سال ۲۰۳۸ به ۲۰۳۵ جلو انداخت یا خیر.پایان استفاده از زغال‌سنگ در تولید برق یکی از محورهای اصلی سیاست اقلیمی آلمان محسوب می‌شود و بررسی تعجیل در این روند، نشان‌دهنده تلاش برلین برای تسریع کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش انرژی است.

خودروهای برقی؛ مقصد سیاست حمل‌ونقل

در بخش حمل‌ونقل نیز بر اساس گزارش اشپیگل، مقررات اتحادیه اروپا درباره انتشار گازهای گلخانه‌ای خودروها باید زمینه را برای آن فراهم کند که خودروهای تمام‌برقی باتری‌محور (Battery Electric Vehicles) تا سال ۲۰۳۵، سهم ۱۰۰ درصدی از ثبت خودروهای سواری جدید در آلمان داشته باشند.این رویکرد در حالی مطرح شده که برخی محافظه‌کاران آلمانی خواستار حفظ نقش پررنگ‌تر خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی هستند.

کاترینا رایشه (Katherina Reiche)، وزیر اقتصاد آلمان، از جمله مقام‌هایی است که بر انعطاف بیشتر در این زمینه تأکید کرده‌اند.منتقدان سیاست حذف سریع خودروهای درون‌سوز معتقدند استفاده از سوخت‌های جایگزین می‌تواند همچنان بخشی از گزینه‌های حمل‌ونقل آینده باشد؛ در حالی که نقشه راه جدید، برقی‌سازی ناوگان خودروهای جدید را در مرکز سیاست حمل‌ونقل قرار می‌دهد.

در بخش ساختمان نیز پمپ‌های حرارتی (Heat Pumps) قرار است طی سال‌های آینده به سیستم غالب گرمایش در آلمان تبدیل شوند.بر اساس گزارش اشپیگل، در این نقشه راه استفاده از دیگ‌های نفتی و گازی مجهز به سوخت‌هایی با سهم فزاینده از سوخت‌های اقلیم‌خنثی (Climate-neutral fuels) نیز مورد اشاره قرار گرفته، اما این گزینه‌ها عمدتاً به‌عنوان بخشی از دوره گذار در نظر گرفته شده‌اند.

برقی‌سازی؛ محور اصلی گذار انرژی آلمان

در مجموع، نقشه راه جدید آلمان سه محور مهم را دنبال می‌کند: کاهش تدریجی مصرف سوخت‌های فسیلی، توسعه برقی‌سازی در حمل‌ونقل و گرمایش و کاهش انتشار کربن در اقتصاد.با این حال، اختلاف‌نظر درباره سرعت این گذار، به‌ویژه در حوزه خودروهای درون‌سوز، سوخت‌های جایگزین و سیاست قیمت‌گذاری کربن، همچنان یکی از مباحث اصلی سیاست انرژی و اقلیمی آلمان است.