مهندسی فرآیند برای کاهش ضایعات فولاد
نرگس کاظمی
یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ - ۱۲:۲۷

شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری با تکیه بر دانش بومی و بدون نیاز به سرمایه‌گذاری سنگین، توانست میزان سرباره خط تولید خود را از ۹ به ۷ درصد کاهش دهد. این دستاورد فنی که حاصل خلاقیت تیم‌های عملیاتی و بازنگری در روش‌های سرباره‌گیری است، ضمن صیانت از مواد اولیه، گامی مؤثر در ارتقای بهره‌وری تولید و مدیریت هزینه‌ها در این مجموعه صنعتی محسوب می‌شود؛ موفقیتی که بار دیگر قدرتِ روایتِ پیشرفت را در سایه اعتماد به ظرفیت‌های داخلی اثبات کرد.

پایگاه تحلیلی خبری ایراسین؛ پروژه کاهش میزان سرباره در خط تولید ورق گالوانیزه کارخانه شماره ۲ شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری با تلاش شبانه‌روزی کارکنان خط تولید و اجرای راهکارهای فنی، ثمر بخش گردید و میزان سرباره را از ۹ درصد به ۷ درصد شارژ حوضچه مذاب کاهش داد.
دستاوردی که علاوه بر افزایش بهره‌وری، نقش مهمی در مدیریت هزینه‌های تولید و استفاده بهینه از مواد اولیه دارد.

حمیدرضا رضاپور، مدیر سایت تولید کارخانه شماره ۲ شرکت ورق‌ خودرو، با اشاره به جایگاه پروژه‌های بهبود در ارتقای عملکرد خطوط تولید اظهار کرد: رقابت‌پذیری در صنعت فولاد تنها با افزایش ظرفیت تولید محقق نمی‌شود، بلکه بهبود مستمر فرآیندها و کاهش اتلاف منابع نیز از عوامل تعیین‌کننده در افزایش بهره‌وری است.از همین رو، اجرای پروژه‌های بهبود در کارخانه شماره ۲ به‌صورت مستمر در دستور کار قرار دارد.

رضاپور خاطرنشان کرد: یکی از مهم‌ترین پروژه‌های اجراشده در این حوزه، کاهش سرباره حوضچه مذاب در خط تولید ورق گالوانیزه بود که با برنامه‌ریزی دقیق و همکاری کارکنان عملیاتی به نتیجه رسید و با اجرای این پروژه، میزان سرباره به ۷ درصد شارژ حوضچه کاهش یافت که این موضوع تأثیر مستقیمی بر کاهش هزینه‌های تولید و بهبود راندمان فرآیند دارد.

مدیر سایت تولید کارخانه شماره ۲ شرکت ورق‌ خودرو با بیان اینکه در فرآیند تولید ورق گالوانیزه، به‌طور متوسط بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ کیلوگرم سرباره به ازای هر تن مذاب ایجاد می‌شود، تصریح کرد: هر میزان کاهش در این شاخص، علاوه بر جلوگیری از هدر رفت مواد، ارزش اقتصادی قابل توجهی برای مجموعه ایجاد می‌کند و دستیابی به این نتیجه، حاصل تلاش جمعی کارکنان و رویکرد مثبت و تأکیدات مدیریت مجموعه در راستای تلاش و تعریف پروژه‌های بهبود برای کاهش هزینه ها می باشد.

جهش تولید با اتکای دانش داخلی

مجید عباس‌نژاد، رئیس خط تولید ورق گالوانیزه کارخانه شماره ۲ نیز با تشریح روند اجرای این پروژه گفت: با بررسی وضعیت خط تولید، پروژه کاهش سرباره از دی‌ماه ۱۴۰۴ تعریف و با محوریت استفاده از ظرفیت‌های داخلی آغاز شد. در این مسیر، اپراتورهای پاتیل و شیفت‌فورمن‌های تولید با ارائه پیشنهادهای خلاقانه در زمینه اصلاح روش‌های سرباره‌گیری، طراحی ابزارهای متناسب با شرایط عملیاتی و بهبود شیوه اجرای کار، نقش مؤثری در موفقیت پروژه ایفا کردند.

وی ادامه داد: تمامی اقدامات در قالب یک برنامه مدون و با پایش مستمر شاخص‌های عملکردی در شیفت‌های مختلف اجرا شد و نتیجه این فرآیند، کاهش سرباره از ۹ درصد به ۷ درصد و تثبیت این شاخص در خط تولید بود و این موفقیت بدون سرمایه‌گذاری قابل توجه و صرفاً از طریق اصلاح روش‌های اجرایی ، استفاده از دانش فنی کارکنان و هم‌افزایی تیم تولید به دست آمد.

گفتنی است شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری با ظرفیت تولید سالانه بیش از ۶۶۰ هزار تن انواع ورق گالوانیزه، بیش از نیمی از بازار این محصول در کشور را در اختیار دارد.

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

گفت‌وگو

پربازدیدهای فولاد

یادداشت

تازه‌ترین‌ها فولاد

ویدیوی صفحه

دیدگاه