پایگاه تحلیلی خبری ایراسین به نقل از واحد تحقیقات بازار هلدینگ فولاد متیل؛ تحولات ژئوپلیتیکی در خاورمیانه و تغییرات در سهمیه‌بندی واردات اتحادیه اروپا، دو محور اصلی شکل‌دهنده به بازار جهانی فولاد در روزهای اخیر بوده‌اند. در حالی که شروع تنش‌های نظامی در خاورمیانه، بار دیگر نگرانی‌ها درباره اختلال در مسیرهای حمل‌ونقل دریایی و افزایش هزینه‌های انرژی را برانگیخته، بازارهای منطقه‌ای واکنش‌هایی ناهمگون به این رویدادها نشان داده‌اند.

در شرق آسیا، قیمت ورق گرم صادراتی چین با افت به ۴۹۳ دلار در هر تن مواجه شد. این کاهش عمدتاً ناشی از طوفان شدید (باوی) و بارندگی‌های سیل‌آسا در نواحی شرقی و جنوبی کشور بود که فعالیت‌های عمرانی را با اختلال روبرو کرده و تقاضای پایان‌هفته را تحت فشار قرار داد.

در سوی دیگر جهان، بازار آمریکای شمالی صحنه افزایش‌های پی‌درپی قیمت است و شاخص کلاف گرم کانادا برای ششمین هفته متوالی صعود کرد. در ایالات متحده، کمبود شدید عرضه در بازار و تقاضای پایدار، قیمت کلاف گرم را در محدوده ۱268 دلاری هر تن تثبیت کرده و قیمت کلاف سرد و گالوانیزه نیز با رشد هفتگی همراه شده‌اند. با این حال، کارشناسان نسبت به تداوم این روند صعودی محتاط‌اند و برخی از فعالان بازار، قیمت فعلی را در آستانه سقف احتمالی ارزیابی می‌کنند.

اتحادیه اروپا نیز با اجرای روش جدید سهمیه‌بندی واردات از ابتدای ژوئیه، شاهد تغییرات محسوسی در جریان تجارت بوده است. ترکیه که با کاهش قابل‌توجه سهمیه‌های خود مواجه شده، در عرض یک هفته تمامی سهمیه کلاف گرم خود را تکمیل کرده و این موضوع باعث شده تا قیمت‌های داخلی اروپا با افزایش همراه شود. در عین حال، تقاضای ضعیف فصلی و نگرانی‌های اقتصادی در ترکیه، قیمت‌های محصولات طویل را تحت فشار قرار داده و شاخص صادرات میلگرد این کشور با کاهش ۱۰ دلاری به دامنه ۵۵۰ تا ۵۶۰ دلار هر تن رسیده است.

در حوزه محصولات تخت، رقابت فزاینده تأمین‌کنندگان آسیایی، قیمت اسلب وارداتی ایتالیا را کاهش داده و رکود تابستانی، تقاضای ورق ضخیم در اروپا را تحت‌الشعاع قرار داده است. بازار ورق گالوانیزه نیز با کاهش فصلی تقاضا در چین و افزایش هزینه‌های انرژی مواجه است.

نگاهی به افق پیشِ روی بازار جهانی فولاد نشان می‌دهد که قیمت‌ها در کوتاه‌مدت بیشتر در مدار حفظ وضع موجود قرار دارند تا جهش یا سقوط ناگهانی. تنش‌های نظامی در خاورمیانه و پیامدهای آن بر زنجیره حمل‌ونقل و هزینه‌های انرژی، همچنان عامل مهمی در نگه‌داشتن قیمت‌ها در سطوح کنونی است. در کنار این، هزینه‌های تمام‌شده تولید نیز از کاهش محسوس قیمت‌ها جلوگیری می‌کند.

با این همه، نشانه‌های فصلی و روندهای کلان اقتصادی چندان به نفع افزایش قیمت نیستند. رکود تابستانی در نیمکره شمالی، کُندی فعالیت‌های ساختمانی و فضای احتیاطی که بر بازارهای منطقه‌ای سایه انداخته، همگی عواملی هستند که اجازه نمی‌دهند قیمت‌ها جهش قابل‌توجهی پیدا کنند. به‌نظر می‌رسد تا پایان فصل گرما، بازار در همین محدوده‌های کنونی در نوسان باشد و نه خریداران انگیزه‌ای جدی برای ورود پیدا می‌کنند و نه تولیدکنندگان توان چندانی برای افزایش قیمت دارند.