حمل‌ونقل ریلی در مسیر بازتعریف نقش
نرگس کاظمی
چهارشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ - ۱۵:۱۳

تحولات اخیر در زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تغییر مسیرهای لجستیکی، نشان می‌دهد سیاست‌گذاران به دنبال افزایش سهم ریل در جابه‌جایی بار هستند؛ رویکردی که می‌تواند مزیت هزینه‌ای و امنیتی کشور را تقویت کند.

پایگاه تحلیلی خبری ایراسین؛ وزیر راه و شهرسازی روز گذشته در نشست صمیمانه با رؤسا و اعضای هیأت‌مدیره انجمن‌های حمل‌ونقل ریلی و صنایع وابسته، بر ضرورت همکاری فعالان این حوزه برای تحقق مأموریت‌های وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد.

اظهارات فرزانه صادق، علاوه بر قدردانی از تلاش‌های این بخش، بر تاب‌آوری زیرساخت‌های ریلی در شرایط سخت نیز تأکید داشت. بازسازی سریع برخی زیرساخت‌های آسیب‌دیده و بازگشت خطوط به چرخه بهره‌برداری در مدت کوتاه، نشان می‌دهد که صنعت ریلی کشور از ظرفیت مهندسی و فنی قابل توجهی برخوردار است؛ ظرفیتی که می‌تواند در مدیریت بحران‌ها و حفظ تداوم خدمات حمل‌ونقلی نقش تعیین‌کننده‌ای ایفا کند.

از سوی دیگر، تأکید بر تجهیز ناوگان و توسعه زیرساخت‌ها نشان می‌دهد که سیاست‌گذاران به دنبال افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بار هستند. در بسیاری از کشورهای صنعتی، بخش قابل توجهی از حمل کالا از طریق شبکه ریلی انجام می‌شود و این امر علاوه بر کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، به کاهش مصرف سوخت و بهبود شاخص‌های زیست‌محیطی نیز کمک می‌کند. در ایران نیز توسعه این بخش می‌تواند به بهینه‌سازی زنجیره تأمین صنایع بزرگ از جمله فولاد، معدن و پتروشیمی منجر شود.

در همین حال، تغییر مسیرهای لجستیکی و استفاده بیشتر از ظرفیت خطوط ریلی و بنادر شمالی در شرایط کاهش تردد کشتی‌ها در برخی بنادر جنوبی، نشان‌دهنده تلاش برای انعطاف‌پذیری بیشتر در شبکه حمل‌ونقل کشور است. تقویت همکاری‌های منطقه‌ای در حوزه حمل‌ونقل ریلی و استفاده از کریدورهای بین‌المللی نیز می‌تواند به تسهیل تجارت و افزایش امنیت حمل کالا کمک کند.

حمل‌ونقل ریلی در مسیر بازتعریف نقش

تأکید وزیر راه و شهرسازی بر تقویت صنعت حمل‌ونقل ریلی در شرایط کنونی کشور را می‌توان نشانه‌ای از توجه دولت به نقش راهبردی این بخش در پایداری شبکه لجستیکی و تأمین نیازهای اقتصادی دانست. در شرایطی که برخی مسیرهای حمل‌ونقل در دوره‌های بحرانی با اختلال مواجه می‌شوند، شبکه ریلی به دلیل ظرفیت بالا، ایمنی بیشتر و هزینه کمتر می‌تواند یکی از ستون‌های اصلی جابه‌جایی کالا و حفظ جریان تولید در کشور باشد.

در مجموع، رویکرد مطرح‌شده از سوی وزارت راه و شهرسازی بیانگر آن است که توسعه صنعت ریلی نه‌تنها یک ضرورت زیرساختی، بلکه یک راهبرد اقتصادی برای افزایش تاب‌آوری کشور در شرایط مختلف محسوب می‌شود. اگر برنامه‌های تقویت زیرساخت‌ها، نوسازی ناوگان و حمایت از بخش خصوصی به‌طور هم‌زمان پیش برود، می‌توان انتظار داشت سهم حمل‌ونقل ریلی در اقتصاد کشور طی سال‌های آینده افزایش یافته و به یکی از محورهای اصلی جابه‌جایی کالا در کشور تبدیل شود.

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

گفت‌وگو

پربازدیدهای تجارت

یادداشت

تازه‌ترین‌ها تجارت

ویدیوی صفحه

دیدگاه