صنعت خودرو کره جنوبی در بحران تعرفه‌های آمریکا گرفتار شد؛

هیوندا؛ قربانی بازی جدید تجاری آمریکا

هیوندا؛ قربانی بازی جدید تجاری آمریکا
نرگس کاظمی
سه‌شنبه ۵ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۲:۴۰

رئیس هیئت‌مدیره هیوندای موتور، با هشدار درباره تشدید فشارهای تعرفه‌ای احتمالی دولت آمریکا، از قانونگذاران کره جنوبی خواست تا تصویب قانون بسته سرمایه‌گذاری ۳۵۰ میلیارد دلاری را تسریع کنند؛ اقدامی که برای کاهش تعرفه‌ها و جلوگیری از زیان‌های میلیاردی در بازار حیاتی آمریکا و حفظ رقابت‌پذیری در دوران گذار به خودروهای برقی حیاتی به نظر می‌رسد.

به گزارش ایراسین، سونگ کیم، رئیس هیئت‌مدیره شرکت هیوندای موتور، روز سه‌شنبه با ابراز نگرانی از اینکه دولت ترامپ ممکن است علیرغم شکست قانونی، فشار تعرفه‌ای بر بخش‌هایی مانند خودرو را تشدید کند، از کره جنوبی خواست تا به سرعت قانونگذاری برای بسته سرمایه‌گذاری ۳۵۰ میلیارد دلاری را به انجام رساند. کیم در یک جلسه با نمایندگان مخالف دولت و مقامات انجمن‌های تجاری برای بررسی این بسته سرمایه‌گذاری که بخشی از توافق تجاری سال گذشته با آمریکا را تشکیل می‌دهد، این اظهارات را مطرح کرد؛ توافقی که قرار است واشنگتن را به کاهش تعرفه‌ها از ۲۵ درصد به ۱۵ درصد وادار کند.

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، پس از آنکه دیوان عالی این کشور تعرفه‌های فراگیر او را لغو کرد، تهدید کرد که تعرفه‌های بالاتری بر کالاهای کشورهایی که با توافقات تجاری موجود خود «بازی» می‌کنند، اعمال خواهد کرد. دولت کره جنوبی روز دوشنبه اعلام کرد که به توافق تجاری که سال گذشته به دست آمده، پایبند خواهد ماند.

کیم به قانونگذاران گفت: «من فکر می‌کنم با لغو تعرفه‌های متقابل، ممکن است فشار برای افزایش تعرفه‌های بخش‌محور بیشتر شود.» وی افزود: «اگر تعرفه‌های ۲۵ درصدی محقق شود، در زمانی که کل صنعت در حال گذراندن دوران آشفتگی است، از جمله گذار به خودروهای برقی و شتاب رقابت در رانندگی خودران، رقابت‌پذیری شرکت‌های کره‌ای به طور اجتناب‌ناپذیری تضعیف خواهد شد.»

تلاش کره جنوبی برای تصویب لایحه پیش از تهدیدات جدید

حتی پیش از صدور رأی دیوان عالی، کره جنوبی تلاش می‌کرد تا لایحه‌ای را تصویب کند تا سرمایه‌گذاری‌های آمریکا آغاز شود؛ این اقدام پس از آن انجام شد که ترامپ تهدید کرد تعرفه‌های خودرو، داروهای دارویی و سایر کالاها را از ۱۵ درصد به ۲۵ درصد افزایش خواهد داد و سئول را به عدم تصویب توافق تجاری سال گذشته متهم کرد. خودروسازان کره جنوبی مانند هیوندای و شرکت وابسته آن کیا ، لابی‌گری کرده‌اند تا اطمینان حاصل کنند تعرفه‌هایی که در بازار حیاتی آمریکا با آن‌ها روبرو هستند، زمینه رقابت برابری با رقبای ژاپنی و اروپایی را فراهم می‌کند.

کیم گفت که صنعت خودرو به دلیل تعرفه‌های آمریکا که از سال گذشته آغاز شده، با یک «بحران بزرگ» مواجه بوده و انتظار دارد که تعرفه‌های بخشی، در حوزه‌هایی مانند فولاد و خودرو، با احتمال بسیار زیادی باقی بمانند.

سونگ کیم اعلام کرد که هیوندای و کیا در سال گذشته مجموعاً متحمل ضربه مالی ۷.۲ تریلیون وون (۴.۹۸ میلیارد دلار) ناشی از تعرفه‌های آمریکا شده‌اند و در صورت بازگشت تعرفه‌ها به ۲۵ درصد، این میزان ممکن است در امسال افزایش یابد. پس از شکست قانونی روز جمعه، ترامپ به سرعت یک حقوق واردات فراگیر جدید ۱۵ درصدی معرفی کرد و دستور تحقیقات جدیدی صادر کرد که نگرانی‌ها در مورد تعرفه‌های خودرو، تراشه و سایر بخش‌ها را دوباره شعله‌ور کرد.

کیم به قانونگذاران گفت که رأی دیوان عالی ممکن است حتی فشار تعرفه‌ای ترامپ را تسریع کند. پارک سو-یانگ، نماینده مجلس، در یک جلسه توجیهی رسانه‌ای پس از این جلسه این مطلب را بیان کرد.

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

گفت‌وگو

پربازدیدهای اقتصاد

یادداشت

تازه‌ترین‌ها اقتصاد

ویدیوی صفحه

دیدگاه