به گزارش خبرنگار ایراسین، احمد سعیدبخش، عضو هیئت مدیره شرکت توان آور آسیا در گفت‌وگو با خبرنگار ایراسین و در حاشیه نمایشگاه متافو ۴۰۴ اظهار کرد: شرکت توان‌آور آسیا بزرگ‌ترین تولیدکننده ورق قلع‌اندود در ایران با ظرفیت سالانه ۱۵۰ هزار تن است؛ مشکلی که امروز با آن مواجهیم، تأمین خوراک کارخانه Black Plate یا همان ورق سیاه است، درحال‌حاضر یا این ورق از خارج خریداری می‌شود و یا ورق گرم فولاد مبارکه را در اختیار شرکت غرب آسیا قرار می‌دهیم تا آن را برای کارخانه به Black Plate تبدیل شود، اما کیفیت ورق‌های تولید داخل به‌دست‌آمده مطلوب نیست.

وی افزود: از سوی دیگر، ورق‌هایی که از خارج تهیه می‌شود با افزایش نرخ ارز قیمت تمام شده آن برای کارخانه افزایشی است، علاوه‌بر آن معمولاً با آسیب‌دیدگی مواجه هستند و یا لایه‌های زیرین آن زنگ‌زده و مدت‌ها در گمرک مانده است یا لبه‌های ورق دچار آسیب هستند؛ بنابراین اقتصادی‌ترین و منطقی‌ترین راه‌حل این است که یک خط تولید Black Plate یا همان ورق سیاه در داخل کارخانه ایجاد کنیم.

سعیدبخش ادامه داد: مأموریتی که از سوی فولاد مبارکه به بنده محول شده، پیگیری الزامات، اخذ مجوزها از محیط زیست، وزارت صمت، همچنین فراهم‌کردن منابع مالی است که با همراهی فولاد مبارکه تأمین خواهد شد تا بتوانیم این خط تولید را راه‌اندازی کنیم.

جلوگیری سالانه ۱۰۰ میلیون دلار خروج ارز با راه‌اندازی خط جدید

عضو هیئت مدیره شرکت توان آور آسیا با بیان اینکه احداث این خط تولید از محاسن مهمی برخوردار است، عنوان کرد: با اجرای این پروژه، سالانه حداقل ۱۰۰ میلیون دلار از خروج ارز جلوگیری می‌شود که تنها شرکت توان‌آور آسیا سالانه حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیون دلار برای خرید ورق سیاه از خارج هزینه می‌کند که عمدتاً نیز از چین تأمین می‌شود؛ علاوه‌بر این برخی شرکت‌ها نیز به‌دلیل عدم تأمین نیازشان از داخل، ناچار به واردات هستند، بنابراین با راه‌اندازی این خط، هم خوراک کارخانه تأمین می‌شود، هم از خروج ارز جلوگیری خواهد شد و هم اشتغال‌زایی صورت می‌گیرد، همچنین کیفیت ورق سیاه به‌صورت یکنواخت و پایدار و مطابق نیاز تولید خواهد شد.

وی اظهار کرد: مجوزهای لازم اخذ شده و اکنون در مرحله تأمین بودجه و نهایی‌سازی اسناد مناقصه هستیم، اسناد تقریباً آماده است و طی یکی دو هفته آینده فراخوان استعلام از شرکت‌هایی که توان اجرای این خط را دارند منتشر می‌شود تا پروژه وارد مرحله اجرایی شدن شود.

سعیدبخش با اشاره به زمان‌بندی اجرای طرح توضیح داد: برآورد بر این است که احداث این خط حدود دو سال و نیم تا حداکثر سه سال زمان ببرد، اما تمام تلاش‌ها بر آن است که در مدت ۳۰ ماه به این خط به بهره‌برداری برسد، اگر بتوانیم بخش‌هایی از خط را اولویت‌بندی و فازبندی کنیم، امکان بهره‌برداری زودتر از برخی قسمت‌ها نیز وجود دارد.

عضو هیئت مدیره شرکت توان آور آسیا خاطرنشان کرد: با استفاده از ظرفیت شرکت تاراز، ورق خودرو و فولاد مبارکه، که همگی زیرمجموعه فولاد مبارکه هستند، امیدواریم سال آینده در مرحله اجرای فیزیکی پروژه باشیم و بتوانیم خبرهای خوبی برای مصرف‌کنندگان ورق قلع‌اندود داشته باشیم و قیمت‌ها را کمی نازل‌تر برای مصرف‌کنندگان ارائه دهیم.