به گزارش خبرنگار ایراسین، یک سال قبل در خرداد ۱۴۰۳ ایران خودرو از توقف تولید خودرو محبوب پژو پارس خبر داد. این خودرو برای نخستین بار در سال ۱۳۷۸ به عنوان فیس لیفت جدید پژو ۴۰۵ تولید شد ولی به دلیل استهلاک بالا محبوبیت چندانی نداشت. پژو پارس ابتدا موتور ۲ هزار سی‌سی داشت ولی خیلی سریع با موتور ۱۸۰۰ سی‌سی تولید شد و سپس ایران خودرو موتور ۱۶۰۰ سی‌سی را بر روی پژو پارس قرار داد و نتیجه آن افزایش شدید تقاضا برای پژو پارس‌های نسل جدید با موتور TU۵ بود. یک سال قبل تولید پژو پارس برای همیشه متوقف شد ولی همچنان سهم چشم‌گیری از معاملات خودروهای کارکرده در بازار آزاد دارد.

امروز مدل‌های مختلف پژو پارس در بازه‌های قیمتی متفاوتی در بازار آزاد عرضه می‌شوند. آخرین آگهی‌های فروش پژو پارس در بازار آزاد به قرار جدول زیر است:

با وجود توقف تولید پژو پارس تولید ایران خودرو در خرداد ۱۴۰۳ ولی همچنان نمونه‌های صفر کیلومتر یا مشابه با صفر کیلومتر این خودرو در بازار آزاد با قیمتی بین ۹۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد تومان عرضه می‌شوند ولی خرید آنها توجیه اقتصادی ندارد زیرا با بودجه کمتر از این امکان خرید خودروهای صفر کیلومتر مدل ۱۴۰۴ مانند تارا، سورن پلاس یا حتی دنا پلاس وجود دارد، در نتیجه قیمت‌های اعلامی برای پژو پارس‌های صفر کیلومتر و کم‌کار تنها قیمت‌گذاری فروشنده است و به ندرت معامله‌ای در این سطح انجام می‌شود. مدل‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ با کارکردهای پایین و قیمتی بین ۶۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان در بازار این خودرو پر تقاضا هستند.

مدل‌های دهه ۹۰ این خودرو بسته به نوع موتور و میزان کارکرد به طور معمول کمتر از ۶۰۰ میلیون تومان قیمت دارند و در نهایت کم قیمت‌ترین پژوپارس‌های موجود مدل دهه ۸۰ یا ۷۰ هستند. در کانال ۳۰۰ میلیون تومان امکان خرید یک پژو پارس تمیز وجود دارد ولی در کانال قیمتی ۲۰۰ و ۱۰۰ میلیون تومان نیز نمونه‌های بسیاری زیادی پژو پارس عرضه می‌شود. قیمت یک پژو پارس تولیدی ۱۳۸۳ به قبل کمتر از پراید است ولی به دلیل استهلاک بالا معاملات کمی در این بازه قیمتی انجام می‌شود.