پایگاه تحلیلی خبری ایراسین؛ شرکت خودروسازی تویوتا موتور از سرمایه‌گذاری ۳.۶ میلیارد دلاری برای احداث یک کارخانه جدید مونتاژ خودرو در ایالت تگزاس آمریکا خبر داد؛ اقدامی که در راستای انتقال بخشی از تولید پیکاپ تاکوما (Tacoma) از مکزیک به ایالات متحده انجام می‌شود.بر اساس این برنامه، کارخانه جدید در محل مجتمع تولیدی فعلی تویوتا در شهر سن‌آنتونیو احداث خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۳۰ به بهره‌برداری برسد. این پروژه همچنین زمینه ایجاد حدود ۲ هزار فرصت شغلی جدید را فراهم خواهد کرد.

تویوتا اعلام کرده است پس از تکمیل این کارخانه، تولید پیکاپ سایز متوسط تاکوما از کارخانه این شرکت در ایالت باخا کالیفرنیای مکزیک به تگزاس منتقل خواهد شد.با این حال، تولید مدل‌های تاکوما در کارخانه دیگر این شرکت در ایالت گواناخواتو مکزیک ادامه خواهد یافت و تمامی ظرفیت تولید این خودرو از مکزیک خارج نخواهد شد.

تویوتا هم‌اکنون در مجتمع تولیدی خود در سن‌آنتونیو خودروهای شاسی‌بلند و پیکاپ تاندرا (Tundra) را تولید می‌کند.علاوه بر این، قرار است پاییز امسال نیز کارخانه جدید تولید محور عقب (Rear Axle) با مساحت حدود ۵۰۰ هزار فوت مربع در همین مجموعه به بهره‌برداری برسد.

این سرمایه‌گذاری بخشی از بازنگری راهبرد تولید تویوتا در آمریکای شمالی محسوب می‌شود. این شرکت در سال ۲۰۲۰ تولید تاکوما را از سن‌آنتونیو به کارخانه‌های خود در گواناخواتو و باخا کالیفرنیا منتقل کرده بود؛ در حالی که این مدل از سال ۲۰۰۴ در کارخانه باخا کالیفرنیا تولید می‌شد. اکنون تویوتا بار دیگر بخشی از ظرفیت تولید این محصول را به ایالات متحده بازمی‌گرداند.

فشار سیاست‌های تجاری دولت ترامپ

کارشناسان، این تصمیم را تا حد زیادی ناشی از سیاست‌های دولت دونالد ترامپ برای بازگرداندن خطوط تولید صنعتی به خاک آمریکا می‌دانند.دولت ترامپ طی ماه‌های اخیر با اعمال تعرفه‌های بالاتر بر واردات خودرو، فولاد، آلومینیوم و قطعات خودرو، خودروسازان را به انتقال تولید به داخل آمریکا تشویق کرده است.سخنگوی کاخ سفید نیز در واکنش به این سرمایه‌گذاری اعلام کرد:«سرمایه‌گذاری تویوتا یکی از نمونه‌های موفق سیاست‌های دولت ترامپ در زمینه اعمال تعرفه‌ها، کاهش مقررات و اصلاحات مالیاتی است.»

اگرچه تعرفه‌های حمایتی دولت آمریکا میلیاردها دلار هزینه اضافی به تویوتا تحمیل کرده و موجب افزایش هزینه‌های تولید این شرکت شده است، اما مدیریت این خودروساز ژاپنی همچنان از سیاست‌های اقتصادی دولت آمریکا حمایت می‌کند.در همین راستا، آکیو تویودا، مدیرعامل تویوتا، سال گذشته در انظار عمومی با لباس‌های تبلیغاتی کارزار انتخاباتی ترامپ–ونس حاضر شد؛ اقدامی که با استقبال کاخ سفید و در مقابل، انتقاد گروه‌های زیست‌محیطی روبه‌رو شد. تویوتا همچنین توانسته است با رایزنی در کنگره و کاخ سفید، در لغو بخشی از استانداردهای سخت‌گیرانه زیست‌محیطی ایالت کالیفرنیا درباره میزان آلایندگی خودروها و سهم اجباری خودروهای برقی نقش‌آفرینی کند.

در همین حال، گزارش‌ها نشان می‌دهد تویوتا تصمیم گرفته است قیمت محصولات ورق فولادی تخت (Flat Steel) را که در قالب نظام خرید متمرکز در اختیار شرکت‌های قطعه‌سازی وابسته قرار می‌دهد، در نیمه نخست سال مالی ۲۰۲۶-۲۰۲۷ (از آوریل تا سپتامبر) بدون تغییر حفظ کند.

این تصمیم می‌تواند به کنترل هزینه تولید قطعه‌سازان و ثبات زنجیره تأمین صنعت خودروی ژاپن کمک کند.