پایگاه تحلیلی خبری ایراسین، غلامرضا دهقان ناصرآبادی، نماینده کازرون و عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، درباره راهبردهای این کمیسیون برای تضمین امنیت انرژی کشور در دهه آینده و مدیریت ریسک جهش مصرف انرژی، در گفتوگو با خبرنگار ایراسین اظهار کرد: منابع انرژی از جمله موضوعات مهمی است که امروز بسیاری از کشورهای جهان و بازیگران اقتصادی و سیاسی را به خود مشغول کرده و امنیت این حوزه از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی افزود: هر یک از کشورها، چه تولیدکننده و چه مصرفکننده انرژی، باید استراتژیهای کارآمدی برای مدیریت انرژی داشته باشند و این یک اصل کلی در حکمرانی انرژی به شمار میرود؛ بنابراین کشور ما نیز از این قاعده مستثنا نیست.
نماینده کازرون بیان کرد: بر همین اساس، کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در جلساتی که در سال ۱۴۰۴ برگزار کرده، موضوعات و چالشهای مهم حوزه انرژی را مورد تحلیل و بررسی قرار داده است؛ یکی از این موضوعات، افت فشار در میدان گازی پارس جنوبی بود؛ افت فشاری که موجب کاهش میزان برداشت ایران از این میدان مشترک شده است.
دهقان ناصرآبادی ادامه داد: بر این اساس تصمیم گرفته شد موضوع فشارافزایی در این میدان در دستور کار قرار گیرد تا از طریق آن امکان افزایش تولید و برداشت از میدان مشترک پارس جنوبی فراهم شود، در همین راستا نیز قراردادهایی با کنسرسیومها و شرکتهای اجرایی معتبر داخلی فعال در حوزه نفت و گاز برای افزایش تولید در دستور کار قرار گرفته است.
وی با اشاره به اهمیت مدیریت مصرف در کنار افزایش تولید گفت: مسئله دوم، موضوع مدیریت مصرف است، هر میزان که تولید انرژی افزایش یابد، اگر در سمت مصرف مدیریت درستی وجود نداشته باشد، دستیابی به نتیجه مطلوب ممکن نخواهد بود؛ به همین دلیل یکی از راهبردهای مهم که هماکنون در دستور کار دولت و مجلس قرار دارد، نظارت دقیق برای مدیریت مصرف انرژی در بخشهای مختلف است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس افزود: مدیریت مصرف در حوزههای مختلف انرژی رویکردهای متفاوتی دارد و برای آن دستورالعملها و آییننامههایی از سوی دستگاههای مسئول تدوین شده است که بسیاری از آنها نیازمند سیاستگذاری است.
دهقان ناصرآبادی در ادامه با اشاره به موضوع مصرف سوخت در بخش حملونقل گفت: اگر بخواهیم مصرف بنزین را مدیریت و کنترل کنیم، باید بهصورت جدی به سمت نوسازی ناوگان حملونقل کشور حرکت کنیم؛ متأسفانه بخش قابل توجهی از خودروهایی که امروز در کشور تردد میکنند، مصرف سوخت بالایی دارند و از نظر فناوری موتور و پلتفرم نیز قدیمی محسوب میشوند.
وی تأکید کرد: در صورتی که واقعاً قصد مدیریت مصرف سوخت را داشته باشیم، باید شرایطی فراهم شود تا خودروهایی با فناوریهای پیشرفتهتر و مصرف سوخت کمتر وارد چرخه مصرف کشور شوند.
نماینده کازرون همچنین درباره مصرف برق در کشور گفت: در حوزه برق و سایر حاملهای انرژی نیز همین منطق حاکم است؛ بخش قابل توجهی از مصرف برق در کشور به لوازم خانگی و تجهیزات برقی اختصاص دارد، در حالی که در صنایع پیشرفته امروزی، لوازم خانگی و تجهیزات برقی جدیدی تولید میشود که مصرف انرژی بسیار کمتری دارند.
دهقان ناصرآبادی در پایان خاطرنشان کرد: استفاده از فناوریهای روز در حوزه لوازم خانگی، تجهیزات برقی، همچنین وسایل نقلیه میتواند یکی از عوامل مؤثر در مدیریت مصرف سوخت و انرژی در کشور باشد.
نظر شما