پایگاه تحلیلی خبری ایراسین، رضا رستمی، رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران در گفتوگو با خبرنگار ایراسین با تأکید بر تداوم فعالیت شبکه حملونقل کشور در شرایط جنگی گفت: از ابتدای شروع جنگ تاکنون هیچگونه توقفی در بخش حملونقل کشور رخ نداده و این بخش همچنان نقش حیاتی خود را در تأمین کالا و پشتیبانی از تولید ایفا کرده است. در همان شرایط نیز وظایف مربوط به بنادر انجام میشد و مواد اولیه مورد نیاز کارخانهها بهموقع به واحدهای تولیدی ارسال میشد و در مقابل، تولیدات نیز به بازار مصرف میرسید.
رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران افزود: امروز هم خوشبختانه همین روند ادامه دارد و هرجا که نیاز به حضور ناوگان حملونقل وجود داشته باشد، این بخش فعالانه وارد عمل میشود.
رستمی با اشاره به وضعیت جابهجایی کالاهای اساسی در کشور تصریح کرد: در حوزه بنادر و حمل کالاهای اساسی، فعالیت حملونقل بسیار پررنگ بوده است. بر اساس آماری که سازمان راهداری منتشر کرده، تا ۳۰ فروردینماه میزان حمل کالاهای اساسی نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۱ درصد افزایش داشته است. این آمار از ابتدای اسفندماه، همزمان با شروع جنگ، ثبت شده و نشاندهنده عملکرد فعال شبکه حملونقل کشور است.
وی همچنین به قدردانی از فعالان این حوزه اشاره کرد و گفت: در پیامی منتشر شده از سوی رئیسجمهور از مجموعه حملونقل کشور قدردانی شد که این موضوع نشاندهنده اهمیت و نقش این بخش در پایداری تأمین کالا در کشور است.
رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران در ادامه درباره وضعیت حملونقل هوایی اظهار کرد: در دوره جنگ، حملونقل هوایی بهطور کامل متوقف شده بود و اکنون نیز با توجه به آسیبهایی که به برخی فرودگاهها و همچنین هواپیماها وارد شده، این بخش هنوز بهطور کامل به وضعیت پایدار بازنگشته است. البته روند بازگشت فعالیتها آغاز شده، اما همچنان در این حوزه با چالشهایی مواجه هستیم.
وی در عین حال به عملکرد بخش ریلی اشاره کرد و گفت: شبکه ریلی کشور در این مدت عملکرد مناسبی داشته و توانسته بخشی از فشار جابهجایی کالا را بر عهده بگیرد. بهعنوان نمونه، کالاهایی که در بندر امام خمینی(ره) تخلیه شده بودند از طریق حملونقل ریلی جابهجا شدند و این ظرفیت همچنان در حال کمک به زنجیره تأمین کشور است.
توسعه کریدورهای ترانزیتی منطقهای
رستمی با اشاره به برنامههای توسعه کریدورهای ترانزیتی منطقهای افزود: در حال پیگیری هستیم تا از طریق بندر مرسین ترکیه، کالاهای اساسی وارد کشور شود. همچنین فعالسازی کریدور سرخس برای حمل کالاهای اساسی از طریق شبکه ریلی در دستور کار قرار دارد.
وی ادامه داد: در همین راستا جلسهای نیز در اتاق بازرگانی ایران با سفیر عمان برگزار شد تا زمینههای همکاری در حوزه کریدورهای لجستیکی و ترانزیتی بررسی شود. یکی از محورهای مهم این گفتوگوها، فعالتر شدن کریدور دریایی پاکستان–عمان–چابهار بوده است.
به گفته رئیس کمیسیون حملونقل اتاق ایران، در کنار این اقدامات، توسعه همکاری با بنادر عمان و پاکستان نیز در حال پیگیری است و تأکید شده که سرمایهگذاری شرکتهای ایرانی در این بنادر باید با سرعت بیشتری انجام شود تا ظرفیتهای لجستیکی منطقه تقویت شود.
وی افزود: در حوزه ترانزیت، مرزهای افغانستان و عراق نیز همچنان فعال هستند و نقش مهمی در جابهجایی کالا دارند. علاوه بر این، تلاش میشود از طریق مرزهای بازرگان و رازی در ترکیه نیز مسیرهای واردات کالاهای اساسی تقویت شود.
تأمین مالی شرکتهای حملونقل
رستمی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع تأمین مالی شرکتهای حملونقل اشاره کرد و گفت: در حال حاضر در حوزه حملونقل هنوز تصمیم نهایی درباره تسهیلات مالی گرفته نشده و ابلاغ مشخصی در این زمینه صورت نگرفته است. در جلسات مختلف، دیدگاهها و پیشنهادهای بخش خصوصی مطرح میشود، اما لازم است سازوکار اجرایی مشخصی برای تأمین مالی فعالان این حوزه طراحی و اجرایی شود.
رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران با اشاره به وعدههای پیشین در این زمینه افزود: بهعنوان نمونه در بخش حملونقل جادهای پیش از آغاز جنگ صحبت از پرداخت تسهیلاتی در حدود ۲۰۰ میلیون تومان به رانندگان مطرح شد، اما این موضوع تاکنون عملیاتی نشده است.
وی در پایان تأکید کرد: با توجه به آسیبهایی که در جریان جنگ به بخش خصوصی، بهویژه در حوزه حملونقل هوایی وارد شده، ضروری است دولت برای جبران خسارتها و تقویت این بخش وارد عمل شود. این حمایتها میتواند در قالب تأمین مالی، اعطای تسهیلات ریالی و همچنین تأمین منابع ارزی برای فعالان صنعت لجستیک انجام گیرد.
نظر شما