به گزارش ایراسین، به گزارش منابع محرمانه، کمیسیون رقابت هند (Competition Commission of India – CCI) دریافت که رهبران بازار فولاد هند، شامل Tata Steel، JSW Steel، شرکت دولتی SAIL و ۲۵ شرکت دیگر، قانون ضدانحصار را با تبانی در قیمتگذاری فروش فولاد نقض کردهاند. این اقدام میتواند شرکتها و مدیران ارشد آنها را در معرض جریمههای سنگین قرار دهد.
بر اساس دستور CCI مورخ ۶ اکتبر که تاکنون عمومی نشده، ۵۶ مدیر ارشد از جمله ساجان جیندال (مدیرعامل JSW Steel)، تی.وی. نارندران (مدیرعامل Tata Steel) و چهار رئیس پیشین SAIL، به مسئولیت در تبانی قیمت طی سالهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۳ متهم شدهاند.
شرکتهای JSW، Tata Steel و SAIL و همچنین مدیران آنها به درخواست رویترز برای اظهارنظر پاسخی ندادهاند و کمیسیون رقابت هند نیز اظهار نظری ارائه نکرده است.
محدودسازی عرضه؛ پرونده فولاد هند کلید خورد
این پرونده پررنگترین پرونده ضدانحصار در صنعت فولاد هند است و از سال ۲۰۲۱ آغاز شد. شکایت گروهی از سازندگان به دادگاه ایالتی تامیل نادو حاکی از آن بود که نه شرکت، عرضه فولاد را محدود و قیمتها را افزایش دادهاند. در سال ۲۰۲۲، رویترز گزارش داد که CCI برخی شرکتهای کوچک فولادی را بازرسی کرده است و تحقیق بعداً به ۳۱ شرکت و گروههای صنعتی و دهها مدیر ارشد گسترش یافت.
براساس مستندات داخلی CCI از ژوئیه ۲۰۲۵، پیامهای واتساپ رد و بدل شده بین گروههای منطقهای تولیدکنندگان فولاد، حاکی از همکاری در تعیین قیمت و کاهش تولید بوده است. این پیامها نشان میدهد که شرکتها با کنترل عرضه، قیمتها را به صورت مصنوعی افزایش دادهاند تا سود بیشتری کسب کنند.
هند دومین تولیدکننده بزرگ فولاد خام جهاناست و تقاضای این فلز با رشد هزینههای زیرساختی افزایش یافته است. طبق دادههای مشاوره BigMint: JSW Steel: ۱۷.۵٪ بازار هند ، Tata Steel: ۱۳.۳٪ ، SAIL: ۱۰٪ در سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۵، درآمدهای JSW Steel ۱۴.۲ میلیارد دلار و Tata Steel ۱۴.۷ میلیارد دلار بوده است.
CCI میتواند جریمههایی تا سه برابر سود یا ۱۰٪ گردش مالی سالانه شرکتها برای هر سال تخلف اعمال کند و مدیران ارشد نیز میتوانند مشمول جریمه شخصی شوند. شرکتها فرصت دارند اعتراضات و توضیحات خود را طی چند ماه آینده ارائه دهند و در نهایت دستور نهایی CCI به صورت عمومی منتشر خواهد شد.
این پرونده نشان میدهد که حتی بزرگترین تولیدکنندگان فولاد هند نیز از بررسیهای قانونی در امان نیستند و احتمال جریمههای سنگین، رقابت داخلی و بینالمللی صنعت فولاد هند را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
نظر شما