پایگاه تحلیلی خبری ایراسین؛ امانوئل مکرون، رئیس‌جمهور فرانسه، از کمیسیون اروپا خواسته است اجرای مقررات جدید گزارش‌دهی انتشار متان برای واردکنندگان نفت و گاز را به تعویق بیندازد؛ زیرا به گفته او، اجرای این مقررات در شرایط تشدید محدودیت عرضه انرژی می‌تواند واردکنندگان را با ریسک‌های حقوقی مواجه کند.

مکرون در نامه‌ای به اورزولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، که تاریخ آن ۱۸ سپتامبر است، پیشنهاد کرده اجرای این مقررات یک سال به تعویق افتاده و از اول ژانویه ۲۰۲۸ آغاز شود. روزنامه فرانسوی Les Echos نخستین رسانه‌ای بود که این نامه را گزارش کرد و رویترز نیز به متن آن دست یافته است.

مقررات جدید اتحادیه اروپا قرار است از اول ژانویه اجرایی شود و واردکنندگان سوخت به این بلوک را ملزم می‌کند انتشار متان مرتبط با محموله‌های سوخت را پایش و راستی‌آزمایی کنند.هدف این مقررات، کاهش نشت متان به‌عنوان یکی از گازهای گلخانه‌ای قدرتمند و اعمال جریمه در صورت نقض الزامات تعیین‌شده است. متان پس از دی‌اکسید کربن، دومین عامل مهم گرمایش جهانی محسوب می‌شود.

چند کشور عضو اتحادیه اروپا، از جمله آلمان که بزرگ‌ترین بازار گاز اروپا را در اختیار دارد، پیش‌تر خواستار به تعویق افتادن اجرای این مقررات شده بودند.کمیسیون اروپا نیز در ژوئیه، در واکنش به نگرانی‌های مربوط به محدودیت عرضه، به کشورهای عضو دستور داد جریمه‌های مالی مرتبط با این مقررات را به مدت سه سال و تا پایان ۲۰۲۹ اعمال نکنند؛ با این حال، کمیسیون هنوز با تعویق زمان اجرای اصل مقررات موافقت نکرده است.

درخواست فرانسه برای افزایش تولید سوخت

مکرون در نامه خود علاوه بر مقررات متان، خواستار کاهش موقت برخی الزامات کیفیت سوخت در اتحادیه اروپا شده است تا پالایشگاه‌های اروپایی بتوانند تولید نفت سفید (Kerosene) و گازوئیل را در شرایط افزایش فشار عرضه، تا ۲۰ درصد افزایش دهند.به گفته مکرون، برآورد پالایشگاه‌های فرانسوی نشان می‌دهد کاهش برخی مشخصات فنی و کیفی سوخت می‌تواند بسته به نوع پالایشگاه، ظرفیت تولید سوخت را ۵ تا ۲۰ درصد افزایش دهد.

رئیس‌جمهور فرانسه همچنین پیشنهاد کرده محدودیت‌های مربوط به اختلاط سوخت‌های زیستی (Biofuel Blending) نیز به‌طور موقت کاهش یابد.بر اساس این پیشنهاد، توزیع‌کنندگان می‌توانند گازوئیل B7 را که حداکثر ۷ درصد سوخت زیستی دارد، با B10 حاوی حداکثر ۱۰ درصد سوخت زیستی جایگزین کنند.

مکرون از کمیسیون اروپا خواسته است امکان ایجاد تغییرات موقت در الزامات اروپایی مربوط به چگالی سوخت، حدود تبخیر و گوگردزدایی را بررسی کنداو در این نامه گفته است با وخیم‌تر شدن شرایط عرضه جهانی سوخت، پالایشگاه‌ها و واردکنندگان با دشواری بیشتری برای تأیید محموله‌های مورد نیاز در هفته‌های آینده مواجه شده‌اند.

رئیس‌جمهور فرانسه تأکید کرده است هرگونه تغییر در مشخصات چگالی سوخت باید با همکاری خودروسازان طراحی شود تا به خودروها یا زیرساخت‌ها آسیب نرساند و همچنان الزامات بهداشتی و ایمنی رعایت شود.به گفته مکرون، در جریان بحران کرونا نیز اتحادیه اروپا انعطاف مشابهی در برخی مقررات ایجاد کرده بود.

وابستگی اروپا به خاورمیانه افزایش اهمیت عرضه سوخت را نشان می‌دهد

به نوشته مکرون، اجرای این اقدامات می‌تواند به تقویت عرضه سوخت در اروپا کمک کند؛ به‌ویژه در شرایطی که اتحادیه اروپا همچنان وابستگی قابل‌توجهی به خاورمیانه دارد.بر اساس آمار ارائه‌شده در نامه رئیس‌جمهور فرانسه، خاورمیانه ۳۶ درصد واردات نفت سفید و ۱۸ درصد واردات گازوئیل اتحادیه اروپا را تأمین می‌کند.

از این منظر، پیشنهاد فرانسه تنها به تعویق مقررات متان محدود نمی‌شود و مجموعه‌ای از اقدامات موقت برای افزایش انعطاف‌پذیری بازار سوخت، استفاده بیشتر از ظرفیت پالایشگاه‌های اروپایی و کاهش فشار ناشی از محدودیت عرضه را دنبال می‌کند.دفتر نخست‌وزیری فرانسه نیز اعلام کرده است که دولت از افزایش قیمت سوخت، درآمد بیشتری از محل مالیات بر ارزش افزوده (VAT) کسب نکرده است.

دولت فرانسه قصد دارد در لایحه بودجه پیش‌رو، ایجاد یک «قاعده طلایی» (Golden Rule) را به پارلمان پیشنهاد کند. بر اساس این قاعده، هرگونه افزایش درآمد دولت ناشی از رشد قیمت سوخت باید خنثی شده و به مصرف‌کنندگان در زمان خرید سوخت بازگردانده شود. این درخواست‌ها در شرایطی مطرح شده‌اند که دولت مکرون همزمان با فشار اتحادیه‌های کارگری در بخش‌های مختلف و انتقاد احزاب مخالف درباره هزینه‌های زندگی مواجه است.