پایگاه تحلیلی خبری ایراسین؛ آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا (EPA) روز پنج‌شنبه پیشنهاد داد مقررات آلایندگی خودروهای سنگین و موتورهای دیزلی که در سال ۲۰۲۳ و در دوران ریاست‌جمهوری «جو بایدن» تصویب شده بود، تسهیل شود. این پیشنهاد به خودروسازان و تولیدکنندگان موتور اجازه می‌دهد برخی موتورهایی را که هنوز با استانداردهای سخت‌گیرانه جدید آلایندگی اگزوز مطابقت ندارند، همچنان به بازار عرضه کنند.

این اقدام تازه بخشی از سیاست‌های دولت «دونالد ترامپ» برای بازنگری در مقررات زیست‌محیطی و کاهش محدودیت‌های اعمال‌شده بر صنعت خودرو و حمل‌ونقل به شمار می‌رود.

کاهش الزامات آلایندگی و تمدید مهلت اجرای استانداردها

بر اساس اعلام EPA، این نهاد قصد دارد الزامات مربوط به دوره ضمانت سامانه‌های کنترل آلایندگی را کاهش داده و زمان بیشتری برای اجرای مقررات مربوط به «عمر مفید قانونی» تجهیزات کنترل آلایندگی در نظر بگیرد. این آژانس اعلام کرد برخی برنامه‌های توسعه موتورهای دیزلی متوسط و سنگین منطبق با استانداردهای سال ۲۰۲۷ با چالش‌های فنی مواجه شده‌اند؛ از این رو پیشنهاد شده است تولیدکنندگان تا زمان تکمیل فرآیند توسعه موتورهای جدید، همچنان بتوانند محصولات فعلی خود را به فروش برسانند.

به گفته EPA، حتی با اجرای این اصلاحات نیز کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) که از مهم‌ترین آلاینده‌های مولد مه‌دود (Smog) به شمار می‌روند، همچنان نزدیک به ۹۰ درصد از میزان کاهش پیش‌بینی‌شده در استانداردهای آلایندگی دولت بایدن خواهد بود.

«لی زلدین»، رئیس آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا، اعلام کرد الزامات فعلی از نظر فنی قابل اجرا نیست و تنها موجب افزایش هزینه تولید و کاهش تنوع محصولات در بازار می‌شود. وی افزود اجرای این اصلاحات می‌تواند حدود ۱۲ میلیارد دلار صرفه‌جویی اقتصادی ایجاد کند؛ رقمی که معادل کاهش هزینه‌ای تا ۶ هزار دلار برای هر کامیون برآورد شده است.

مخالفت گروه‌های زیست‌محیطی

در مقابل، سازمان‌های مدافع محیط‌زیست نسبت به این تصمیم واکنش منفی نشان داده‌اند. صندوق دفاع از محیط‌زیست آمریکا (Environmental Defense Fund) در بیانیه‌ای اعلام کرد: «پیشنهاد دولت ترامپ برای تضعیف مقررات حیاتی هوای پاک، پیامدهای منفی بیشتری برای سلامت عمومی به همراه خواهد داشت و هزینه‌های اجتماعی را افزایش می‌دهد. EPA باید این پیشنهاد را کنار گذاشته و استانداردهای سخت‌گیرانه آلایندگی خودروهای سنگین را حفظ کند.»

بر اساس پیشنهاد جدید، برای برخی موتورهای دیزلی سنگین که به‌طور موقت قادر به رعایت استانداردهای آلایندگی دولت بایدن نیستند، جریمه‌هایی در نظر گرفته خواهد شد، اما در عین حال امکان ادامه عرضه و فروش این موتورها نیز فراهم می‌شود.

ادامه عقب‌نشینی دولت ترامپ از سیاست‌های زیست‌محیطی بایدن

این اقدام در ادامه مجموعه تصمیمات دولت ترامپ برای لغو یا تضعیف مقررات زیست‌محیطی دولت پیشین انجام می‌شود.ماه گذشته نیز EPA مقررات آلایندگی ایالت کالیفرنیا را که استانداردهای سخت‌گیرانه‌تری نسبت به مقررات فدرال برای خودروها تعیین کرده بود، برای بررسی و احتمال لغو به کنگره آمریکا ـ که تحت کنترل جمهوری‌خواهان است، ارسال کرد.

دولت ترامپ همچنین مقرراتی را اجرا کرده است که فروش خودروها و کامیون‌های بنزینی را برای خودروسازان آسان‌تر می‌کند و در مقابل، هزینه خرید خودروهای برقی را افزایش می‌دهد. از سوی دیگر، کاخ سفید نیز استانداردهای فدرال آلایندگی اگزوز خودروها را به‌طور قابل توجهی تضعیف کرده است.

حذف جریمه‌ها و لغو مبنای علمی مقررات انتشار گازهای گلخانه‌ای

کنگره آمریکا نیز در سال ۲۰۲۵ قانونی تصویب کرد که بر اساس آن، دریافت جریمه از خودروسازانی که استانداردهای آلایندگی اگزوز را رعایت نکرده‌اند، متوقف شد؛ اقدامی که صدها میلیون دلار صرفه‌جویی برای شرکت‌های خودروسازی به همراه داشت.

علاوه بر این، EPA در ماه فوریه، یافته علمی مبنی بر اینکه انتشار گازهای گلخانه‌ای سلامت انسان را به خطر می‌اندازد، لغو کرد و به دنبال آن استانداردهای فدرال آلایندگی خودروهای سواری و کامیون‌ها نیز حذف شد؛ اقدامی که مسیر دولت ترامپ برای کاهش محدودیت‌های زیست‌محیطی در صنعت حمل‌ونقل را بیش از پیش هموار کرده است.