به گزارش ایراسین، در پی تنشهای اخیر منطقهای و نگرانیهای فزاینده نسبت به تاثیرات درگیریهای نظامی بر بازارهای جهانی انرژی، حساسیتها نسبت به مسیرهای انتقال سوخت و نوسانات قیمتها دوچندان شده است. کارشناسان معتقدند هرگونه اختلال در کریدورهای استراتژیک حملونقل میتواند پیامدهای سنگینی برای اقتصاد جهانی و زنجیره تامین داشته باشد. در همین راستا، «محمدصادق مهرجو»، کارشناس ارشد نفت و انرژی، در گفتوگو با خبرنگار ایراسین به بررسی ابعاد مختلف این بحران و چشمانداز آینده بازارهای انرژی پرداخت.
مهرجو، کارشناس ارشد نفت و انرژی با اشاره به تاثیرات تنشهای منطقهای بر بازار انرژی، اظهار کرد: بسته شدن تنگه هرمز و تاثیر آن بر بازار گاز مایع (LNG) بسیار حائز اهمیت است. قطر یکی از سه کشور بزرگ صادرکننده LNG در دنیاست. پس از بحران بین روسیه و اروپا، قطر به تامینکننده جدید گاز برای این قاره تبدیل شد.
وی با بیان اینکه جنگ اخیر تاثیر فوری بر قیمتها داشته است، افزود: پس از جنگ اخیر و تنها در دو روز گذشته، قیمت گاز بین ۲۵ تا ۳۰ درصد افزایش یافته است. این افزایش ناشی از بحرانهای تامین توسط سایر تامینکنندگان عمده جهانی است.
تاخیر در ذخیرهسازی گاز زمستانی اروپا
مهرجو با اشاره به حساسیت زمانی فعلی، تصریح کرد: اهمیت این موضوع زمانی مشخص میشود که به فصل بهار و گرما نزدیک میشویم. در این ماهها اروپاییها اقدام به ذخیرهسازی گاز برای زمستان سال آینده میکنند. ادامه جنگ باعث به تاخیر افتادن شروع عملیات خرید گاز خواهد شد.
سقوط سهام پتروشیمیهای اروپایی و افزایش هزینهها
این کارشناس ارشد نفت و انرژی ادامه داد: سهام پتروشیمیهای اروپایی نیز افت خواهد کرد. با افزایش قیمت خوراک، قیمت تمام شده محصولات برای اروپاییها افزایش مییابد. این موضوع نسبت به کشورهایی که خودشان گاز تولید میکنند یا با خط لوله میخرند، تفاوت محسوسی دارد.
وی با هشدار نسبت به پیامدهای زنجیرهای این افزایش قیمتها، گفت: این اتفاق باعث بحرانهای کمبود مواد اولیه خواهد شد و قیمت محصولات وابسته به خروجی پتروشیمیها نیز افزایش پیدا میکند.
رشد تقاضا برای ذغال سنگ استرالیا
مهرجو در خصوص سوختهای جایگزین اظهار داشت: خبرهایی از افزایش قیمت مواد هیدروکربنی سوخت مانند ذغال سنگ در استرالیا داریم. با افزایش قیمت LNG، تقاضا برای این مواد سوختی جایگزین نیز افزایش قابل توجهی داشته است.
وی در خصوص تنگه بابالمندب گفت: اگر تنگه بابالمندب کاملا بسته شود، کشتیها مجبور به دور زدن قاره آفریقا میشوند. این کار ضمن افزایش هزینههای دریایی، زمان زیادی از کشتیها میگیرد. این امر باعث تاخیرات طولانی و اختلال در جابجایی مواد و کالا خواهد شد.
عدم توان اقتصاد جهانی برای تحمل هزینههای جدید
این کارشناس ارشد نفت و انرژی خاطرنشان کرد: تعیین دقیق این وضعیت برای تحلیلگران سخت است. اما اگر وارد این فاز شویم، اقتصاد جهانی توان تحمل این شکل از سربار هزینهها را ندارد.
مهرجو در خصوص پیشبینی قیمت نفت تصریح کرد: برای ورود نفت خام به کانال ۱۰۰ دلار، با توجه به قرار داشتن نفت در کانال ۸۰ دلار، بازار به زمان نیاز دارد. رسیدن به کانال ۹۰ و ۱۰۰ دلار حداقل سه هفته زمان میخواهد. باید دید چشمانداز پایان جنگ چیست.
افزایش تصاعدی قیمتها پس از عبور از ۱۰۰ دلار
وی افزود: پس از ورود قیمت نفت به کانال ۱۰۰ دلار، میزان افزایش قیمتها تصاعدی بالا میرود. احتمال نزدیک شدن به کانال ۱۲۰ تا ۱۴۰ دلار در هر بشکه در مدت کمتری اتفاق خواهد افتاد.
این کارشناس ارشد نفت و انرژی با اشاره به آمارهای اخیر گفت: در همین مدت ۴ روزه از شروع جنگ، قیمت گازوییل ۳۰ درصد افزایش داشته است. قیمت بنزین نیز در کشورهای مختلف افزایش قابل توجهی داشته است.
تهدید انفجار قیمتها در صورت جنگ انرژی
مهرجو در پایان با هشدار نسبت به گسترش دامنه جنگ، گفت: اگر جنگ ابعاد تازهای پیدا کند و جنگ انرژی رخ دهد، قیمتها دچار انفجار ناگهانی خواهند شد. حملات به تاسیسات انرژی میتواند شرایط را بحرانیتر کند.
نظر شما