قراضه وارداتی
-
مشکلات حمل‌ونقل آبی همچنان زنجیره تأمین قراضه را مختل می‌کند؛
صادرات قراضه آلمان در مدار ثبات
صادرات قراضه آهنی آلمان در هشت‌ماهه نخست سال ۲۰۲۶ با ثبت رقم ۵.۱۸ میلیون تن، تقریباً در سطح مدت مشابه سال گذشته باقی ماند؛ با این حال، واردات این محصول ۸ درصد افزایش یافت و به ۳ میلیون تن رسید. در این میان، ایتالیا با خرید ۱.۱ میلیون تن، جایگاه بزرگ‌ترین مقصد صادرات قراضه آلمان را به خود اختصاص داد؛ تغییری که در کنار اختلال‌های لجستیکی و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، از تحولات جریان تجارت قراضه در بازار اروپا حکایت دارد.
-
محدودیت‌های پیشنهادی اروپا دسترسی بازارهای جهانی به مواد اولیه را تهدید می‌کند؛
هشدار درباره اختلال در زنجیره تأمین قراضه
دفتر بین‌المللی بازیافت هشدار داد که محدودیت‌های پیشنهادی اتحادیه اروپا برای صادرات قراضه می‌تواند زنجیره‌های تأمین تثبیت‌شده را مختل کند و دسترسی واردکنندگان به مواد اولیه ثانویه را کاهش دهد. این سازمان تأکید دارد که محدودسازی صادرات، بدون ایجاد ظرفیت یا تقاضای جدید در اروپا، ممکن است اقتصاد جمع‌آوری و فرآوری قراضه را نیز تضعیف کند.
-
دولت هند افزایش فرآوری قراضه و توسعه ظرفیت فولادسازی را هدف گرفته است؛
قراضه در قلب راهبرد فولادی هند تا ۲۰۴۷
دولت هند در پیش‌نویس راهبرد ملی توسعه صنعت فولاد، افزایش حجم فرآوری قراضه از ۳۶ میلیون تن در سال مالی ۲۰۲۵–۲۰۲۶ به ۱۲۳ میلیون تن در سال تا افق ۲۰۴۷ را هدف‌گذاری کرده است. این برنامه در کنار هدف‌گذاری برای افزایش ظرفیت تولید فولاد به ۶۰۰ میلیون تن در سال، بر تقویت جمع‌آوری داخلی قراضه، کاهش وابستگی به واردات مواد اولیه و کربن‌زدایی صنعت فولاد متمرکز است.
-
ترکیه و آمریکا صعودی شدند؛ چین و ایتالیا عقب نشستند؛
بازار جهانی قراضه در مسیرهای متفاوت قیمتی
بازار جهانی قراضه فولادی در سپتامبر تحت تأثیر افزایش هزینه‌های انرژی و حمل‌ونقل، محدودیت‌های عرضه و نوسان تقاضا، روندی متفاوت را در مناطق مختلف تجربه کرد. میانگین قیمت قراضه وارداتی ترکیه با افزایش ۲۸ دلاری به ۴۰۰ دلار به ازای هر تن رسید؛ درحالی‌که قیمت‌ها در چین و ایتالیا کاهش یافتند.
-
هند خواستار حفظ دسترسی به منابع قراضه اروپایی است؛
جنگ قراضه میان اروپا و هند بالا گرفت
پیشنهاد کمیسیون اروپا برای محدود کردن صادرات ضایعات فلزی به هند از ماه مه ۲۰۲۷، نگرانی صنعت بازیافت این کشور را برانگیخته است؛ انجمن بازیافت مواد هند هشدار داده که این اقدام می‌تواند هزینه مواد اولیه را افزایش دهد و زنجیره تأمین شرکت‌های بازیافتی را مختل کند.
-
هزینه‌های حمل‌ونقل و انرژی، معاملات قراضه را محدود کرد؛
قراضه اروپا زیر فشار بحران لجستیک
بازار قراضه فولادی اروپا در ماه ژوئیه تحت تأثیر هم‌زمان کاهش تقاضای فصلی، خشکسالی و اختلال در شبکه حمل‌ونقل با افت محسوس قیمت‌ها روبه‌رو شد. کاهش سطح آب رودخانه راین، افزایش چندبرابری هزینه حمل‌ونقل و تعطیلات تابستانی فولادسازان، عرضه و جابه‌جایی قراضه را مختل کرد و قیمت این ماده اولیه را در اغلب کشورهای اروپایی بین ۲۰ تا ۲۵ یورو در هر تن کاهش داد.
-
دو سوم قراضه صادراتی اروپا راهی بازار فولاد ترکیه شد؛
کاهش صادرات قراضه اتحادیه اروپا
در حالی که بازار جهانی فولاد با نوسانات تقاضا و افت تولید مواجه است، صادرات قراضه آهنی اتحادیه اروپا به کشورهای ثالث در ۱۰ ماهه نخست سال ۲۰۲۵ کاهش یافت؛ به‌گونه‌ای که بیش از دو سوم این صادرات همچنان به ترکیه اختصاص دارد و تمرکز بازار قراضه اروپا را بر چند مقصد محدود نشان می‌دهد.
-
انجمن‌های آلمانی از کمیسیون اروپا توقف محدودیت‌ها را می‌خواهند؛
خطر نابودی بازار قراضه اروپا
انجمن‌های بزرگ صنعت بازیافت و تجارت فولاد آلمان با ارسال بیانیه‌ای مشترک به کمیسیون اروپا نسبت به طرح‌های تازه بروکسل برای محدودسازی صادرات قراضه هشدار دادند؛ طرح‌هایی که به گفته آن‌ها می‌تواند رقابت‌پذیری جهانی بازیافت‌گران، سرمایه‌گذاری‌های صنعتی و حتی بنیان اقتصاد چرخشی اروپا را با تهدید جدی روبه‌رو کند.
-
ایران می‌تواند نیاز روزافزون قراضه پاکستان را تامین کند؛
رشد قراضه؛ فرصت اقتصادی جدید
واردات قراضه آهن و فولاد پاکستان در اکتبر ۲۰۲۵ به بالاترین سطح خود از نوامبر ۲۰۲۱ رسیده و نشان می‌دهد صنایع ساخت‌وساز و فولاد این کشور بار دیگر در مسیر رونق قرار گرفته‌اند. این روند افزایشی فرصت بزرگی برای ایران ایجاد کرده تا با عرضه قراضه باکیفیت و تحویل سریع، نیاز روزافزون بازار پاکستان را تأمین کرده و روابط تجاری پایدار منطقه‌ای را تقویت کند.
-
یادداشت؛
فولاد ۲۰۵۰: تقاضا در مسیر تحول
صنعت فولاد جهانی در مسیر کاهش کربن و تولید سبز، شاهد تغییرات گسترده در تقاضای مواد اولیه است. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد تا سال ۲۰۵۰، سهم قراضه آهن و آهن اسفنجی در شارژ ورودی کوره‌ها افزایش چشمگیری خواهد داشت و تقاضای سنگ آهن نسبت به امروز کاهش نسبی پیدا می‌کند، روندی که همسو با اهداف صرفه‌جویی انرژی، کاهش انتشار کربن و توسعه اقتصاد چرخشی در صنعت فولاد است.