فولاد بریتانیا
-
لندن برای حفاظت از زیرساختهای راهبردی صنعت فولاد وارد عمل شد؛
دولت بریتانیا ناجی آخرین کورههای بلند
دولت بریتانیا با هدف حفظ توان تولید فولاد اولیه و جلوگیری از تعطیلی آخرین کورههای بلند این کشور، شرکت «بریتیش استیل» را به مالکیت دولت درآورد. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که مالک چینی شرکت، جینگیه گروپ، خواستار دریافت غرامت شده و دولت لندن نیز از احتمال محدود کردن یا حتی عدم پرداخت این غرامت خبر داده است.
-
اتاق بازرگانی خواهان توافق فولادی با اتحادیه اروپا شد؛
بازار فولاد بریتانیا در آستانه بحران
اتاق بازرگانی و صنعت بریتانیا نسبت به اجرای مقررات جدید واردات فولاد از ابتدای ژوئیه ۲۰۲۶ هشدار داد و اعلام کرد کاهش ۶۰ درصدی سهمیههای وارداتی و افزایش تعرفهها به ۵۰ درصد، فشار سنگینی بر صنایع ساختوساز، مهندسی و تولیدی وارد خواهد کرد. فعالان اقتصادی معتقدند این سیاستها میتواند هزینه تولید را افزایش داده و حتی برخی شرکتها را به انتقال فعالیتهای خود به اتحادیه اروپا سوق دهد.
-
یک صنعت بیمار، یک دولت خسته؛
داستان ناتمام فولاد بریتانیا
فولاد بریتانیا این روزها بیش از آنکه صنعتی رقابتی باشد، به معمایی پرهزینه برای دولت تبدیل شده است؛ صنعتی که بدون حمایتهای سنگین، توان ایستادن در بازار جهانی را ندارد. تعرفهها، تزریق نقدینگی و دخالت مستقیم دولت تنها زمان میخرند، نه راهحل. پرسش اصلی اکنون این است: تا چه اندازه میتوان با پول مالیاتدهندگان یک صنعت ناکارآمد را سرپا نگه داشت؛ صنعتی که بازار، برخلاف دولت، چندان مشتاق حفظ آن نیست.
-
نمایندگان صنعت فولاد خواستار دسترسی بدون تعرفه به بازار آمریکا شدند؛
فولاد بریتانیا در آستانه سقوط یا صعود؟
«الوند مورگان»، وزیر اول ولز، با اشاره به چالشهای فزاینده نظیر هزینههای بالای انرژی و موانع تجاری، از دولت بریتانیا خواست تا برای حمایت از صنعت فولاد و تضمین امنیت شغلی در کارخانه پورت تالبوت اقدامات فوری انجام دهد؛ این درخواست در حالی مطرح میشود که نگرانیهایی نسبت به عواقب طرح جدید مکانیزم تنظیم کربن مرزی (CBAM) و لزوم تمدید تدابیر حفاظتی تجاری پیش از موعد انقضای آن در سال ۲۰۲۶ وجود دارد.