زیرساختهای لجستیکی
-
اصلاح گمرک و لجستیک؛ پیششرط توسعه تجارت ایران و چین است؛
اصلاح لجستیک، کلید توسعه تجارت ایران و چین
نشست اخیر مسئولان گمرکی و فعالان اقتصادی ایران و چین در اتاق تهران، بار دیگر این واقعیت را برجسته کرد که بزرگ ترین مانع توسعه روابط تجاری دو کشور، نه کمبود تقاضا یا ظرفیت بازار، بلکه موانع زیرساختی، لجستیکی و گمرکی است.
-
در گفتوگو با رئیس کمیسیون معدن و صنایع معدنی اتاق ایران بررسی شد؛
آیا کریدورهای ریلی و زمینی میتوانند جایگزین بنادر جنوبی شوند؟
رئیس انجمن سنگ و رئیس کمیسیون معدن و صنایع معدنی اتاق ایران، با تأکید بر اینکه بحران حملونقل معدنی کشور ریشهای ساختاری دارد، گفت: مشکلات صادراتی بخش معدن را نمیتوان صرفاً به شرایط جنگی یا تحریم تقلیل داد؛ این چالش پیش از بروز محدودیتهای اخیر نیز وجود داشت.
-
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرد؛
اوراسیا؛ مقصد روبهرشد تجارت ایران
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به رشد ۲۲ درصدی تجارت ایران با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، رفع موانع غیرتعرفهای، توسعه زیرساختهای لجستیکی و حرکت بهسوی سرمایهگذاریهای مشترک را شرط جهش مبادلات اقتصادی میان دو طرف دانست.
-
رئیسجمهور با اشاره به «جنگ اقتصادی و تحولات منطقهای» مطرح کرد؛
ضرورت بهرهگیری حداکثری از ظرفیت ریلی
رئیسجمهور با اشاره به «جنگ اقتصادی و تحولات منطقهای»، پایداری جریان تجارت و تابآوری زیرساختهای لجستیکی را خط قرمز دولت خواند و تصریح کرد: استفاده از ظرفیت همسایگان برای توسعه زیرساختهای حملونقل، ترانزیت و سرمایهگذاری مشترک، یکی از محورهای مهم سیاست اقتصادی دولت است.
-
ویدئو/مدیرعامل مِلکو مطرح کرد؛
حملونقل در آستانه تغییر مسیر راهبردی
در حالی که چالشهای صنایع مادر، جریان بار کشور را با افت و نوسان روبهرو کرده، مدیرعامل شرکت حملونقل مِلکو معتقد است صنعت حملونقل در آستانه یک تغییر مسیر مهم قرار دارد؛ تغییری که با فعالتر شدن بخش معدن و توسعه صادرات میتواند ناوگان را به ریلهای جدیدی هدایت کند. در همین چارچوب، محسن آقاجان، مدیرعامل ملکو با تأکید بر نقش تعیینکننده سیاستگذاری، توسعه شبکه ریلی، تقویت حملونقل ترکیبی و بهرهگیری هدفمند از کریدورهای ترانزیتی ایران از سرخس تا مرزهای غربی را نهتنها یک ضرورت زیرساختی، بلکه راهبردی برای کاهش هزینههای لجستیک، افزایش رقابتپذیری تولید و مهار فشار قیمت بر مصرفکننده نهایی میداند.
-
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرد؛
توسعه شبکه لجستیکی با تقویت دیپلماسی ریلی
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران با تأکید بر اهمیت توسعه حملونقل ریلی در تجارت خارجی، بر همکاری دولت و بخش خصوصی برای تقویت شبکه لجستیکی کشور تأکید کرد.
-
ریل و جاده نوسازیشده، پشتوانه رقابتپذیری صنایع هستند؛
روایت یک تحول خاموش در قلب اقتصاد
در دل هر کارخانه، جریانی پنهان اما تعیینکننده در جریان است؛ لجستیک. رشتهای که میان معدن، صنعت و بازار پیوند میزند و هر گره آن میتواند قیمت تمامشده را تغییر دهد. با آغاز نوسازی ناوگان ریلی و جادهای، امید تازهای در میان حلقههای زنجیره تولید شکل گرفته است؛ امیدی برای کاهش هزینههای پنهان، افزایش اطمینان در حملونقل، و رقابتپذیری دوباره صنایع ایرانی در بازارهای داخلی و جهانی.
-
وقتی CCUS از حاشیه صنعت به سلاح استراتژیک قدرتهای جهانی تبدیل شد:
کلید تحول صنایع پرانتشار به مسیر سبز
در سال ۲۰۲۵، فناوری CCUS دیگر تنها یک ابزار آزمایشی نیست، بلکه نقش کلیدی در کاهش انتشار گازهای گلخانهای در صنایعی که کاهش آنها دشوار است ایفا میکند. پیشرفتهای مهندسی و هابهای مشترک، هزینهها را کاهش داده و امکان استفاده تجاری از این فناوری را فراهم کرده است. با این حال، محدودیتهای زیرساختی، شکاف سرمایهگذاری و چالشهای جهانی، CCUS را به یک ضرورت استراتژیک برای دستیابی به اهداف اقلیمی و توسعه پایدار تبدیل کرده است.