مراکز خدماتی فولاد مبارکه

  • مهار آربیتراژ از مسیر ریل

    چگونه تقویت لجستیک فولاد مبارکه به کنترل قیمت می‌انجامد؟

    مهار آربیتراژ از مسیر ریل

    حباب‌های قیمتی و شکاف میان نرخ پایه بورس کالا و بازار آزاد در ایران، بیش از آنکه محصول ناترازی در تولید باشد، فرزندخوانده اصطکاک در شبکه توزیع است. وقتی ۸۸ درصد از محصولات نهایی فولاد مبارکه و سبا ناگزیرند از مسیر پرنوسان و گران جاده به دست صدها کارگاه و کارخانه پایین‌دستی برسند، واسطه‌ها از عدم قطعیت لجستیکی تغذیه می‌کنند. اکنون غول فولاد ایران با تزریق ۵۰ لوکوموتیو به شبکه ملی و اتصال مستقیم ریلی به مراکز خدماتی در قطب‌های مصرف، راهبرد تازه‌ای را کلید زده است: تبدیل لجستیک ترکیبی به بازوی خرده‌فروشی صنعتی و ابزار سرکوب هزینه‌های مبادله.

  • ۳۵ سالگی فولاد متیل؛ از شبکه توزیع تا افق‌های نو

    فولاد متیل چگونه زنجیره ارزش فولاد مبارکه را توسعه می‌دهد؟

    ۳۵ سالگی فولاد متیل؛ از شبکه توزیع تا افق‌های نو

    سی‌وپنج‌سالگی هلدینگ فولاد متیل، نه نقطه‌ پایان یک مأموریت، بلکه سرآغاز بازتعریف نقش آن در معماری صنعت فولاد کشور است. شرکتی که در طلیعه‌ دهه ۷۰ با هدف ایجاد شریان توزیع فزیکی و رساندن محصولات فولاد مبارکه به بنگاه‌ها و صنایع نهایی در جغرافیای ایران متولد شد، امروز به‌عنوان بازوی کلیدی گروه آتیه فولاد نقش‌آفرینی می‌کند؛ هلدینگی که خود در مدار ارزش‌آفرینی گروه فولاد مبارکه قرار دارد. فولاد متیل اکنون به ساختاری منسجم از مراکز خدمات فولادی، شرکت‌های تخصصی و پرتفوی متنوعی از پروژه‌های سرمایه‌گذاری بدل شده است؛ اکوسیستمی که از بازار و تولید تا حوزه‌های پیشران فناوری امتداد دارد.