سوخت کمکربن
-
سوخت جت کمکربن آینده صنعت هواپیمایی را شکل میدهد؛
نفس تازه آسمان با سوخت پاک هواپیما
صنعت هواپیمایی به سرعت به سمت سوختهای کمکربن حرکت میکند. قوانین جدید اتحادیه اروپا از ۲۰۲۷، بازار بزرگتر و دامنه عملیاتی گستردهتری برای این سوختها ایجاد کرده و همکاری صنعت نفت و پالایشگاهها برای دستیابی به اهداف کربنی ضروری است.
-
شرکتهای ژاپنی تولید پلیت سیاه را از ۲۰۲۶ تسریع میکنند؛
پلیت سیاه و بیوکک؛ انرژی پایدار صنعتی
از سال ۲۰۲۶، شرکتهای ژاپنی روند تولید و سرمایهگذاری در پلتهای سیاه و بیوکک را بهطور چشمگیری تسریع خواهند کرد. این سوختهای زیستتودهای حرارتدیده، بهعنوان جایگزینی کمکربن برای زغالسنگ و زغالکک در نیروگاهها و صنایع سنگین مطرح شدهاند و امکان همسوزی با زغالسنگ تا ۳۵ درصد بدون تغییرات اساسی در تأسیسات را فراهم میکنند. پروژههای پیشرو، از جمله ایدمیتسو در ویتنام و آیسین تاکائوکا در اندونزی، در تلاشند ظرفیت تولید سالانه خود را تا دهه ۲۰۳۰ به چند میلیون تن برسانند و به صنایع ژاپنی و منطقهای سوختهای پاکتری ارائه کنند.
-
از «الکل چوب» تا انقلاب انرژی پاک؛
بازآرایی قدرت در بازار متانول
متانول، مولکول سادهای که روزگاری «الکل چوب» نامیده میشد، امروز به یکی از موتورهای پنهان اقتصاد جهانی تبدیل شده است. ارزش این بازار در سال ۲۰۲۴ به ۳۷.۵ میلیارد دلار رسید و مسیر رشد آن تا ۲۰۳۲ ادامه خواهد داشت. سلطه آسیا–اقیانوسیه، نقش تعیینکننده چین و حضور غولهایی مانند Methanex و زاگرس پتروشیمی، این صنعت را به میدان رقابتی بزرگ بدل کرده است. همزمان، فشارهای زیستمحیطی و گذار به سوختهای پاک، متانول را وارد دورهای تازه از تحول راهبردی کرده است.