خودروسازی ایران
- 
                  رشد ۵ درصدی تورم تولید در آذر امسال / خودروسازان عامل تورم ماهانهمرکز آمار ایران درصد تغییرات شاخص قیمت تولیدکننده بخش صنعت در ۱۲ ماهه منتهی به آذر ماه را ۲۳.۱ درصد اعلام کرد که در مقایسه با همین شاخص در ماه قبل بدون تغییر مانده است. 
- 
                  رئیس انجمن قطعه سازان همگن مطرح کرد؛قیمت گذاری دستوری، آفت صنعت خودرورئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، قیمت گذاری دستوری را آفت صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: به منظور ارتقای کمی و کیفی تولیدات خودروسازان نیازمند حذف قیمت گذاری دستوری و ایجاد رقابت در بازار هستیم. 
- 
                  مدیر خرید مواد اولیه گروه صنعتی ایرانخودرو خبر داد؛ساخت بدنه جدیدترین خودروهای تولیدی ایرانخودرو با محصولات شرکت ورقخودرومدیر خرید مواد اولیه گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: هماکنون در ساخت بدنه جدیدترین خودروهای تولیدی در گروه ایرانخودرو از محصولات گالوانیزه تولیدشده در شرکت ورقخودرو چهارمحال و بختیاری استفاده میشود. 
- 
                  حقوق متوسط کارکنان ایرانخودرو ۵۲ میلیون تومان استشرکت ایرانخودرو که مدعی است به علت قیمت گذاری دستوری ۱۰۴ هزار و ۴۳ میلیارد تومان زیان انباشته دارد، به طور متوسط به کارکنانش ۵۲ میلیون تومان حقوق میدهد. 
- 
                  رشد صنعت خودروسازی در دولت سیزدهم؛ از صفر شدن خودروهای ناقص تا فتح بازارهای صادراتیصنعت خودروسازی که تا پیش از استقرار دولت مردمی سیزدهم در وضعیت نامطلوبی قرار داشت و از عوارض مزمن رنج میبرد؛ این روزها با اجرای برنامههای تحولی، جان تازهای یافته و حتی خودروهای ایرانی راه به بازار دیگر کشورها یافتهاند. 
- 
                  رشد ۹۶ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار ۱۴۰۲بررسی عملکرد خودروسازان خصوصی کشور از ابتدای امسال تا پایان خرداد حاکی از تولید ۶۶ هزار و ۹۷۹ دستگاه خودرو و رشد ۹۶ درصدی تولید آنها نسبت به مدت مشابه پارسال است. 
- 
                  بررسی روند ۵ساله تورم تولید خودروتصویر خودروسازی در قاب تحریمشاخص تورم تولید خودرو حدفاصل ابتدای۹۶ تا انتهای تابستان۱۴۰۱ نشان میدهد خودروسازان از منظر هزینه تولید، بهترین دوران را در سال برجام تجربه کردند. 
- 
                  با توجه به تجربهجهانی صنعت خودرو بررسی کردوقت عبور از مدیران سنتیخودروسازی ایران با وجود ورود به دهه ششم عمرش، هنوز نتواسته خود را در شکل و شمایلی جهانی نشان دهد و نه تنها برای بازارهای بین المللی ناشناخته است، بلکه مشتریان داخلی نیز از کمیت و کیفیت آن راضی نیستند.