بستن تنگه هرمز
-
بیش از ۱۳۰ میلیون بشکه نفت همچنان در نفتکشها بلاتکلیف هستند؛
۸۰ نفتکش در صف عبور از هرمز
دادههای شرکت رهیابی نفتکشها «کپلر» نشان میدهد با وجود سقوط قیمت نفت پس از اعلام آتشبس میان آمریکا و ایران، جریان واقعی صادرات نفت در خلیج فارس همچنان مختل مانده است. بیش از ۱۳۰ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی در حدود ۸۰ نفتکش عمدتاً از نوع VLCC در نزدیکی تنگه هرمز سرگردان است.
-
رمزارز در مسیر درآمد دریایی قرار گرفت؛
گام دیجیتال در تنگه هرمز
دریافت عوارض نفتکشها با رمزارز؛ گام جدید ایران برای رشد ۷.۸ میلیارد دلاری اقتصاد دیجیتال است.
-
۳۶۰ میلیون دلار درآمد از عبور کشتیها؛
درآمد ارزی ایران از عبور کشتیها در تنگه هرمز
کشتی های سرگردان در تنگه هرمز، با عبور از این تنگه بیش از ۳۶۰ میلیون دلار برای ایران درآمد خواهند داشت.
-
ایران و عمان مجاز به دریافت هزینه ترانزیت کشتیها شدند؛
طرح تازه ایران برای عوارض تنگه هرمز
آسوشیتدپرس نوشت: ایران در مدت آتش بس از کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند، عوارض دریافت خواهد کرد.
-
چگونه حمله به ایران، ثبات بازار جهانی غذا را مختل کرد؟
تنگنای غذایی در هرمز
هنگامی که در اواخر فوریه ۲۰۲۶، زبانه کشیدن آتش مناقشات نظامی میان ایالات متحده، اسرائیل و ایران، تنگه هرمز را عملاً به یک بنبست لجستیکی تبدیل کرد، آنچه مسدود شد تنها مسیر عبور ۲۰ میلیون بشکه نفت خام و ناوگان گاز مایع (LNG) نبود؛ بلکه شریان اصلی «زنجیره ارزش» اقتصاد جهانی قطع شد. با فرار غولهای کشتیرانی به سوی مسیر طولانیِ دماغه امید نیک و جهش ۷۹ درصدی کرایه حمل کانتینری، نیروهای رقابتی بازار به طور کامل بازآرایی شدهاند. تسری بیرحمانه و ارگانیک این شوک از فلج شدن صادرات مقاطع فولادی خاورمیانه تا قفل شدن عرضه جهانی اوره و آمونیاک، به روشنی نشان میدهد که چگونه یک گلوگاه جغرافیایی میتواند «قدرت چانهزنی» و ساختار هزینهها را در سراسر شبکه تجارت کالا زیر و رو کند.