اقتصاد دریایی
-
پتانسیل ۲۰ میلیارد دلاری که در سواحل کشور خاک میخورد
اقتصاد فراموش شده «دریـــــــا»
در کشوری که نزدیک به یکسوم مرزهایش را آب احاطه کرده، شاید دریا هنوز به اندازه خاک، در سیاست و اقتصادش حضور ندارد. ایران با داشتن ۵۸۰۰ کیلومتر مرز آبی در شمال و جنوب، در نقطهای نشسته که قلب انرژی جهان میتپد؛ با وجود گذر روزانه میلیونها بشکه نفت از تنگههای پیرامونش و دسترسی مستقیم به آبهای آزاد از طریق مکران، سهم ایران از اقتصاد دریا کمتر از دو درصد است؛ در حالی که برخی کشورها نیمی از تولید ناخالص ملیشان را از همین مسیر به دست میآورند. از بنادر کمرمق و ناوگان محدود گرفته تا گردشگری دریایی تقریباً فراموش شده، تصویر امروز توسعه دریامحور ایران در مقایسه با همسایگان خلیجفارس، تضادی آشکار میان ظرفیت و بهرهبرداری است.
-
رقابت دو مسیر صنعتی
بازار جهانی کشتیسازی وارد فاز تازهای شده است؛ جایی که کمیت جای خود را به کیفیت میدهد و رقابت نه بر سر تعداد بدنهها، بلکه بر سر فناوری، طراحی و ارزش افزوده شکل میگیرد. طبق دادههای جدید کلارکسون، در سپتامبر ۲۰۲۵ سفارشهای ساخت کشتی در جهان ۴۴ درصد کاهش یافت، اما چین با تکیه بر مقیاس تولید و کره با تمرکز بر کشتیهای پیشرفته، صحنه رقابت را به دو مسیر متفاوت تقسیم کردهاند. این دگرگونی تنها به صنعت کشتیسازی محدود نیست؛ نشانهای از تغییر ژرف در زنجیره جهانی فولادهای خاص، قطعات پیچیده و فناوریهای مهندسی است ـ مسیری که آینده این صنعت را نه قیمت، بلکه نوآوری و مهارت تعیین خواهد کرد